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Le moustachu qu'on vois bosser sur le cadre dans le JIG est un gars de chez MILC ( https://www.facebook.com/madeinlecoin/ donc oui c'est bien soudé en France.
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yep , si on ce rĂ©fĂšre Ă la " vision " de Jeff Jones ( je ne fais pas le fan boy mais il as pas mal expĂ©rimentĂ© le sujet et partagĂ© ses retour dâexpĂ©rience) : pour lui une truss c'est titane only et faut que ça flex ( il annonce 3 cm de " dĂ©flexion" , donc difficilement reproductible en acier sans avoir une direction plutĂŽt floue ^^)
donc oui ,quand on utilise de l'acier , pour espérer retrouver un semblant de flexion , l'idée est de réduire sections et épaisseurs des tubes utilisées ,mais de la à avoir des valeurs de débattement chiffrée ...
pour lâaugmentation du confort j'ai des gros doute ,au vue des retour que j'ai eut d'autre cadreurs et de quelques essais ,c'est plutĂŽt l'inverses ,verticalement rigide Ă souhait --'
niveau surpoids , si la fourche est faite avec du tube vraiment light ( en 9/10 et 7/10eme pour les Ă©paisseurs) et de faible diamĂštre , ça devrait ĂȘtre plutĂŽt "nĂ©gligeable" (et un " Ă©quivalent " en titane devrait ĂȘtre encore plus lĂ©ger) ,
et dit toi que, si tu couple ta truss titane et ses 3 cm de dĂ©battement avec un gros pneu avant ( genre une truc de plus de 3") tu te retrouve avec , virtuellement ,entre 60 et 80 mm de "mouvement vertical" ;que je nâappellerais pas suspension , mais qui y ressemblent et ,qui sur le papier , pourrais " remplacer " une fourche suspendue , l'entretien et les " problĂšmes" en moins . -
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le plastique noir avec des alvéoles ce trouve en France sous l'appelation " Coroplast" (plastique alvéolaire) ,
si tu cherche une couleur particuliÚre , rapproche toi des boites qui fond du marquage publicitaire , ça leur sers de support ,
si la couleur t'importe peu , vas faire une tour chez les vendeurs de matériaux et demande leur un panneau pour afficher ton permis de construire , ils en donnent floqué au nom de leur boite.Pour les "U" , effectivement un rond en plastique rigide cintré à chaud serais pas mal mais du barreau d'alu au diamÚtre devrais aussi faire le taf ( facile à plier et ne pas abimer le matos présent dans ta caisse en cas de contact)
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Eviter d'acheter un fer au brico du coin
Tu pourrais préciser ? Pourquoi ? Des modÚles à conseiller.
il n'y as pas de réglage de température sur les fer à souder "premier prix " en GSB ( à de trÚs rare exception) et un autres " problÚme" , c'est la taille de la panne , beaucoup trop grosse pour un travail " fin" !
pour ma part j'utilise une Stamos S-LS-14 BASIC ( avec un " crayon" et des pannes Aliexpress) , ça ce trouvais il y a quelque années pour une trentaine d'euros chez je ne sais plus quel vendeur en Allemagne ,
la KSGER T12 proposĂ© par @chat_rose semble ĂȘtre une Ă©quivalent moderne Ă ce que jâutilise
( seulement un rĂ©glage de tempĂ©rature, mais avec suffisamment dâamplitude pou bosser tranquille) mais avec un "crayon" plus performant ( clone des Hako) . -
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Bonjour.
Question sans doute con, mais comment s'appelle cet outil?yep , ceci est un "comparateur mecanique" !
Existe-t-il ailleurs que sur des sites de contrefaçon qui envoient des tonnes de produits cheap à l'autre bout du monde ?
je n'ai jamais achetĂ© de version" cheap/aliexpress" de ce genre d'outils je mâĂ©tait fournis Ă la DMI :
https://www.dmi31.com/fr/
pensant probablement un peu naivement que leur produit étaient mieux fabriqués /controlés ?!
je crois en avoir vus passer sur le catalogue Wurth!
depuis le temps il ya probablement des usineurs youtube qui ce sont fendu d'un comparatif " Mitutoyo vs AlieX"!Avez-vous déjà fabriqué ce genre de bouzin pour faire du dévoilage rapido sans avoir de pied de centrage?
(en gros mon idée est de me faire une boite à outil transportable pour aller dépanner les copains à domicile, pour les vraies réparations je suis membre d'un atelier full équipé)jamais fabriqué mais c'est carement une tres bonne idée !!
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Hello, aprÚs avoir parcouru le fabuleux sujet sur une fab de fourche carbone, je ne suis demandé si il existe des vélos en emmanché collé, tubes alu ou carbone, mais avec des raccords en acier, et donc pas en alu??
alors , industriellement je ne me rappelle pas avoir vus ça passer ,
artisanalement je crois que Indépendant Fabrication avais sortis il ya un bail un truc du genre triangle avant et haubans " raccords" acier tig-é et tubes carbone manchonné/collés , et bases acier ,
peut ĂȘtre un ou deux trucs chez Julie Racing Design qui utilisait trĂšs souvent des tubes de selles en carbone manchonnĂ© collĂ© sur ses cadres ,
à voir sur Frameforum et Velocipedalon si quelques amateurs éclairés ce sont lancé sur le sujet,mais c'est clair que ça ne court pas les rues !ùpres il ya une flopée de gars qui font raccords titane et tubes carbone ( Firefly , Seven, des italien dont j'ai perdus le nom ....)
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Il s'appelait pas Tomiti comme pseudo ?
Toutafé , j'ai encore un Flick'r à lui dans mon tas de favoris pignoles :
https://www.flickr.com/photos/tomity/ -
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@Squeek33 : Comment il est trop cool ton reportage !! Arigato gozaimashita!


yep , j'ai fixé la mien sur un truc de ce genre :
