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Merci @soyyo pour la map, a toute à l'heure les cocos, on va bien rigoler !

Allez les cocos @manamana @Paraclete @LouisSTC_back_from_hell @Mrboulard @Frako @powlowchon @eddy_en_silence @Chuck.Ket, Venez!
Chemise/claquettes/fixite c'est validé pour moi, par contre avec quel vélo venir, c'est une question qui risque de m'ôter le sommeil jusqu'à jeudi.
Vous voulez quoi? du bleu? du jaune? du miroir? du plongeant? du tube de chauffage slopping?

Présent !

Les gros Looks à riser c'est blasphématoire, mais bon, allons, tout de même...

@peir0ltlr tu m'enverrais ton zérosisse par MP?
Comme ça si tu arrives avant nous, tu pourras nous prévenir si ça passe, ou bien si c'est bel et bien cuit?

Nan, c'est pas vrai.... @peir0ltlr, toi qui traite avec les autorités locales, tu confirmes?
ça me mortifie cette histoire, je me faisais une joâe si grande d'y poser enfin mes roues...

@peir0ltlr Merci pour ta réponse et toutes ces informations. Si je comprend bien, on te dois aussi la possibilité de rouler là bas cet été, et ça c'est trop chouette!
A jeudi, peinard et sans prétention pour ma part; ça fait un an et demi que je n'ai pas fait un tour sur piste donc je vais me faire ratatiner dès le deuxième tour...
@Paraclete, @Addrianoe,@exs75, @RichChigga, @Frako, @manamana, @powlowchon @eddy_en_silence, @tous les autres, viendez, on se placera la première trinquade collective du K-net bicycle club!

Mais ouaaaaaaaais, en voilà une idée qu'elle est bonne! Un petit courage dégeul club ensemble, rien de tel pour se consoler de l'absence de Festival des Tubes à Nanterre en 2021!
(Moi même je vais devoir opérer un move de départ du travail à un horaire scandaleux, mais j'en profite parce que mon boss est en vacances. Chhhhhtt, ne l'ébruitez pas )

Bon bon bon, on va tenter d'y aller avec les copains jeudi prochain. J'ai envoyé un message à Lachance pour nous inscrire, sans réponse pour le moment. J'espère que même sans inscription "officielle", ils ne nous refuseront pas de monter en piste pour faire quelques tours.
Au plaisir de croiser certains d'entre vous là bas!
(En désespoir de cause, jeudi dernier, on s'est rabattu presque fortuitement sur le ride Okami. Une expérience pour le moins angoissante (quel enfer les gamins qui font du ouilingue) mais qui n'a pas été sans me renvoyer, petite larme au coin de l’œil, aux souvenirs de mes débuts et aux grandes heures Paris fixe crew, dix ans dans le passé... Plaisir, à l'occasion de rencontrer @padawan et sa dousse, sur leurs vélos magnifiques!)

Ohhhnooooooooo, jsuis trop déçu que ce soit cuit pour ce soir et tous les autres soirs de l'été...
Merci pour ta réponse pour les informations en tout cas!

Salut tout le monde,

ce petit message car je suis en quête d'informations au sujet d'un petit événement hebdomadaire dont j'ai ouïe-parler: Il semblerait que la Cipale soit accessible les jeudi en fin de journée de 18h à 20h, à tous les amateurs plus ou moins possesseurs d'un vélo de piste ou autre fixite, et non licenciés.

Les copains et moi serions drôlement chauds pour aller y faire un tour demain soir, seulement je ne trouve d'info ou de règlement nulle part.
Il me semble bien avoir lu il y'a quelques semaines un message de @soyyo ou @peir0ltlr, qui disaient y être allés. Pourriez-vous m'en dire un peu plus sur les conditions d'accès à la piste, l'encadrement, et surtout si l'événement se tient toujours, même en plein été?
Toute autre communication relative à tout cela sera la bienvenue.

Merci par avance, et au plaisir d'y croiser du pinioleur forumiste!

Une géniale horreur dont seul un japonais pouvait être l’auteur.
Prenez le temps d’étudier l’image en profondeur; il y a du détail.

J'ai appelé dans l'aprem , me faisant l'entremetteur au service camarade connu des services de piniolfixe, et suis tombé sur un bonhomme si jovial que j'ai pas du tout senti venir le demande de contrepropal au dessus de 0.8K, bien enrubannée dans une dose de "je ne le vends pas pour le frique". On s'est couchés, bien évidemment.

Pour l'amour des vieilles zippes.

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(c'est de lui qu'on parle, et à ce propos, autant l'annoncer: 2021, retour de l'aerospoke.)

Quelle histoire cette vente!
Merci à @manamana qui m'a alerté sur ce qui se tramait, alors que j'étais en train de dépérir au travail; ça a en quelque sorte sauvé ma journée.
Au delà du contenu de l'annonce, des pièces affriolantes que voit, et de celles que l'on devine, c'est surtout le nom de la personne qui a déposé l'annonce qui m'a interpelé: Métayer.

Métayer... voilà qui me rappelle une sucrerie dégoulinante disco-tordue qui traine dans mon garage depuis un paquet d'années!
J'ai passé un coup de téléphone, suis tombé sur madame, puis monsieur Métayer, tous deux adorables, passionnés et ravis d'entendre qu'un de leurs vélos continuait sa vie entre mes mains.
J'ai donc compris que Métayer ne fabriquait pas de vélos à l'époque, mais les faisait faire sur mesure par Cyfac ou Caceg; le mien est donc forcément l'oeuvre de l'un ou l'autre, il me confirmera de qui lorsque je le lui apporterai.
En toute transparence donc: j'y vais demain avec en tête de niffler de près le gros gris, et de me faire bercer au son d'histoires de la glorieuse époque de l'artisanat du cycle français. Si ça se trouve, (on peut rêver) il reste dans l'un ou l'autre fond de caisse des autocollants d'époque pour les cadres, ce qui serait bien venu pour rafraichir ceux qui sont sur le mien!
Si certains veulent, je peux tout à fait les alerter sur les découvertes que je pourrais éventuellement faire dans les cartons, ou interroger monsieur Métayer au sujet d'éventuelles recherches précises.
On en cause en mp pour ceux que ça intéresse, pour une fois que je suis à proximité de la source, ce sera avec plaisir si je peux rendre service.

Donc maintenant j'en veux un.

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Lui c'est pareil que @T-one et @Wabbajaques: je l'épouse quand il veux:

Awaih tu le trouves vilain ce petit là? moi au contraire, je le trouve trop mignon! Après il se peut tout à fait que mon point de vue ne soit plus totalement objectif...
Et pour avoir roulé la version de série, jpeux te dire que le comportement est NRV, vu la chasse quasi nulle et la colonne de direction extrudée!
En tout cas; chose promise, chose due.

Alors oups, j'espère que je n'arrive pas après la bataille pour répondre @wapdawap et consorts: Ni @manamana ni moi n'avons pour l'heure commis de merguezouillette à pédales frappée du sceau d'un quelconque constructeur automobile, mais méfiez vous, ça pourrait venir...

A propos de ce Peugeot DL121 (comme Design Lab) qui fait couler beaucoup d'encre, même si objectivement il me fait un peu rigoler aussi, il faut placer les choses dans leur contexte. On est en 2012, et le Peugeot Design Lab, agence de design hors secteur automobile destiné à faire profiter des clients externes du savoir faire Peugeot vient d'être créé.
Pour ses premiers pas, l'entité doit se créer très rapidement un portfolio de projets internes, avec un budget serré, et des délais limités.
De plus, à cette époque, Cycles Peugeot est pratiquement mort depuis dix ans, et l'une des idées fondatrice du Design Lab est entre autre de sauver et de réinventer cette marque magnifique, chargée d'histoire et incroyablement populaire auprès des plusieurs générations.
Au vu des budgets pharaoniques d'un groupe automobile comme PSA, Cycles Peugeot représentait à l'époque une goutte d'eau dans l'océan; néanmoins, le spectre de la crise de 2008 hante encore les consciences: pour retrouver santé et stabilité financière il n'y a pas de petites économies, et le business du vélo n'avait pas encore le vent en poupe comme de nos jours. Un vent à même de décoiffer jusqu'à la brillantine du cheveu de certains grands pontes qui en rigolaient encore il y a quelques années.. .
BREFFHHh, j'en vient au fait: pour faire vite et à budget quasi zéro, ce vélo a été façonné avec des pièces génériques (qui n'a pas reconnu un EXS avec sa fourche aero..) puis peint et fignolé avec cette belle sacoche immaculée tout de cuir vêtue, qu'on imagine mal résister aux assauts du temps! Evidemment, les prix affichés à l’époque pour cette toute petite série (10 pièces il me semble) étaient prohibitifs, mais le but n’a jamais vraiment été d’en faire commerce.
C'est avant tout un objet manifeste: Cycles Peugeot est vivant, dans le vent, et on va voir ce qu'on va voir.
Je vous invite d'ailleurs à découvrir les autres concepts bike dessinés par Peugeot depuis 2012, et je veux bien manger un Ctrack si on en trouve un éligible à l'antip0rn!

pouet.
Les deux premiers viennent du forum si ma mémoire ne me trompe pas!

Incroyable, le leader nouarmat aerospoké blanc derrière, j'ai failli l'acheter comme premier fixite; il s'était retrouvé en vente sur le leboncoin, vers 2010.
Je me souviens que j'avais renoncé à le prendre à cause de la roue avant à trois rayons qui ne m'inspirait alors pas confiance, et je peux même te dire le prix: 650 euros!
Cette faculté que j'ai d'encombrer ma mémoire avec des choses inutiles...

Sinon, au sujet du 296 de Lelaureat, je dis comme les autres: c'est toute une époque, un emblème d'un âge d'or du fixisme dont je n'hésiterais pas à dire que c'était le bon temps, et même son côté totalement blasphématoire ne l'en rend que plus jubilifiant. (ça n'existe pas, mais je ne pouvais pas me permettre la rime)