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Je serais là à 20:20!

Sur la place En face du conseil d'état comme la dernière fois?

Je serais aussi de la partie en fiski!
Il y a déjà une map/parcours de prévu?

Hey, j’ai retrouvé ça en faisant du rangement. Je peux te l’échanger contre un Picon au finish si ça te dit? Il manque les patins cela dit 🤔

Bon, ben daily route alors. Le piste sous la pluie c’est middle. 😢

Que @Chuck.Ket sur un piste alors?

Hey, c'est toujours 20h Place du Palais Royal?
Besoin d'un antivol pour le bar ensuite?

Toujours chaud pour jeudi! C'est fiski et chemisette?

J'ai loupé le coche la semaine dernière mais chaud pour demain. Personne d'autre?

Punaise, je ne suis pas à Paris. j'aurais bien kiffé venir rouler avec vous!
J'espère qu'il y aura de prochaine sorties bientôt!

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Vu sur "UCI Bandits"

Je savais pas trop où le poster. Vu sur le groupe FB «Rockrider Vintage».

Merci pour ces conseils! J'ai relevé les cocottes ce matin, j'ai roulé 10km/25min comme ça.
C'est bien mieux qu'avant, mais je les ai peut-être mises trop hautes maintenant?

@ງครɬ๑ຖ Comment déterminer cette ligne verte? C'est la partie basse du levier?
@Mrboulard La selle est quasi droite, le bec un poil baissée, ça devrait être bon? Mes autres vélos sont réglés ainsi et jamais de douleurs aux mains.

Question aux sacheurs, j’ai installé un compact sur le Preuss, qui est mon premier route.
Cependant je ne suis toujours pas arrivé à être confort dessus…
Pourtant la longueur devrait aller, il fait 54cm de long, je mesure 174cm, avec 87cm d’entrejambe (un peu Tyrex).

J’ai suivi quelques tutos sur le positionnement des cocottes, mais elles me tuent les mains.
Pourtant j'ai l’habitude d’avoir une bonne différence de hauteur selle/cintre sur mon piste, qui a aussi un compact.
Les distances bec de selle / cintre sont très proches entre les 2 vélos :(

Est-ce que les leviers sont à la bonne hauteur sur le cintre?
La ligne jaune indique le positionnement des cocottes, dans le prolongement du plat du drop.
J’avais mis cette petite potence en 80 pour tester, mais je reviendrait sûrement sur une + longue par la suite.

@Chuck.Ket Je te dis ça dès que je rentre chez moi! Dans mes souvenirs, il y a bien des rainures à l'arrière. Elles sont plus profondes que sur le Piega d'ailleurs, ce qui rend sa forme assez rectangulaire, même avec une guidoline.

Pour les amateurs de guidolines glossy multicolore sur Aliexpress

@ງครɬ๑ຖ Et bien il est déjà tout en 105! Il faudrait que je refasse des vraies photos en extérieur avec les pédales + cales pieds 105. Il existait des TDS 105 avec ce groupe? Celle qui est montée est une SR Sakae. Les jantes sont des Wolber GTA.

@seco1976 C'est un "Procraft Road Pro Compact" acheté ici. D'ailleurs il est passé plus facilement dans une ITM Eclypse que le Deda Piega.

«Haut de gamme, mais pas trop» 😄
C’est vrai qu’après avoir acheté le Preuss rutilant en DA 7700, je me rends bien compte
que ce petit vélo full 105, acheté pour ma copine a tout autant de classe…

Il s’agit d’un «Cycles Caro». Je ne sais pas quel est le cadre/cadreur, à part qu’il est en Aelle (en tout cas, ce qui est écrit sur le sticker).
Ce n’est pas de première jeunesse, voir même un peu rats.
Le revêtement/peinture du groupe a mal veilli. Je lui ai juste mis deux pneus neuf.

Vous m’excuserez pour la paire de MKS, mais c’est son premier vélo et elle n’est pas à l’aise avec les pédales et cales pieds (alors que c'était du 105!).

@Fra Est-ce que l’UCI avait vraiment banni ce groupe ou c’est une blague? Mon niveau de pignolisme n’est pas encore assez élevé!

Tu ne serais pas chaud de le faire
toi même?

Sympa les Prisette, c'est des cadres français?

Salut, je viens de m'inscrire à nouveau sur le forum. Bien que je vous lise quotidiennement je n'ai pas trouvé de topic "Présentation". Est-ce toujours d'usage?