Search results for:

Franchement, c'est une de mes plus belles sorties en bikepacking. Pas de chrono, des potes avec un niveau similaire et avec la banane, des bivouacs sympas, bref, je conseille fortement cette trace.

François le fait mais c'est surtout Frank (Neo Wheels) qui en a fait sa marque de fabrique.

Oui, j'ai malheureusement dû bâcher à 50 bornes de l'arrivée, cassette explosée...:(

Pour moi c'est un des meilleurs en France, son travail est irréprochable.
Faut pas être pressé par contre...

On vient de faire la i727 avec Max.
Il est en 32x18 de mémoire. De quoi enquiller 10000m de d+ en 550 kms.
Il a augmenté son braquet et il a bien progressé physiquement!

Je crois que j'ai eu un Look comme ça, 3 tubes carbone et raccords acier.

Tu peux mais le gain de poids sera inexistant.
Il vaut mieux monter des Veloplug.

Y aurait-il parmi vous un expert comptable spécialisé en immobilier?
Merci!

Quelques mois de délai, oui.
Mais comme c'était pour le Levacon, ça relativise!😆

Les moyeux Mack ne sont pas plus chers que les Paul. 360 balles la paire sur-mesure de mémoire.
Sinon en moyeu ss tu as Hope et American Classic avec un mini CRL (j'ai ce dernier sur mon ss).

J'ai vécu quelques années à 300m de la mer sans rencontrer ces problèmes.

J'ai les Galfer et RAS, ce sont les plus légers du marché.
Par contre, je n'ai jamais eu de soucis de corrosion sur des disques, même sur des vélos qui ne roulent plus depuis quelques années.

Ben non, j'ai du coup découvert qu'il y avait un 20x110 non boost!

Avant fourche et moyeu étaient en 20x110, mais pas au standard boost qui décale la position du disque sur le moyeu, le corps du moyeu étant en théorie plus large qu'un non boost.

@MiniFixie, j'ai juste mis un tube de 15x110 dans le moyeu en gardant les embouts d'origine. Je n'ai pas eu de difficultés pour rentrer la roue.
@Bapt, effectivement, je pense que le format Boost a décalé l'emplacement du disque sur le moyeu.

Je viens de changer ma fourche, passage d'un axe en 20x110 à du 15x110.
J'ai mis un adaptateur 20-15 dans le moyeu mais je me trouve confronté à un soucis avec le disque: impossible de régler l'étrier, le disque est décalé vers la gauche. Ça craint de monter des rondelles entre le moyeu et le disque?
Vu le travail en cisaillement, je ne suis pas fan de cette solution...

Merci!

Ôtez moi d'un doute, le groupe 105 10v n'a jamais existé en freins à disques?
Un gars commence à me gonfler sur troc vélo et il va avoir droit à une réponse cinglante.

J'ai fait la dolce via avec ma femme qui ne fait pas de vélo et les pourcentages sont faibles, tu peux prendre du gros en pédalier.

Max c'est encore un autre niveau! Il n'est jamais chez lui!:))
Hier je suis monté un peu plus haut.

Je ne m'en lasse pas!

C'est une supposition car le Té est très ressemblant.
Et plus de 1000 balles dans un cadre MBK, tout titane qu'il soit, c'est un peu surévalué.

Il a sûrement été acheté pour la fourche!
A priori une rare Litespeed (qui fabriquait les cadres ti pour MBK d'ailleurs).

Dans un autre registre.

Superbe! Il doit être bien rigide en plus.