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• #302
Joli score
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• #303
Edit. Top
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• #304
Sans deremel et avec la graisse oui c'est assez bien, merci !
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• #305
tu roules avec un protège dents ?
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• #306
c'est le frein Arr et si les 2 freins pètent en même temps je met le pieds sur la roue Arr : )
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• #307
retire la vis levier pour écarter les bras lors du changement de roue, ça sert à rien (pour ton projet) et j'suis sûr que ça pèse 10g
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• #308
Harrf je l'ai jeté à la poubelle c'est trop light, Merci Zorglub, tu as sauvé mes dents
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• #309
pcq qu'un vélo ww ça roule vraiment maintenant ?
imo en dessous de 7 voire 6kgs, ca devient du vélo consommable hors de (mes) prix non? -
• #310
J'ai dis ça pour faire culpabiliser Zorglub D'avoir tenter de me trouver une brèche alors que j'étais a terre ; )
j'ai rouler bien 3000 km avec le CLB de la mort et il fais sub 100g.C'est claire une paire de frein WW c'est 0,5k min
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• #311
...
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• #312
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• #313
Ma balance n'est plus si utile avec le temps et le plastic de sa conception n’arrange en rien sa justesse mais bon,,, la paire compète avec écrous et rondelles fait entre 280 et 288 g
gain total dans les 50g
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• #314
pas de culpabilisation de ma part....
je suis dentiste ;-) -
• #315
J'ai choppé des fraises de dentistes une fois c'est du matos bien plus robuste que les fraises de chez dremel. Tu pourrais m'en trouver des usagées ?
Sur un forum de fixie la notion de brakeless est monnaie courante ça dois te ronger de l’intérieur, non ?
Ce vélo est pour moi en plus et je sais freiner sans frein en RL -
• #316
Quand j'étais petit un jour que je roulais avec ma sœur elle a fait un stoppie avec son pied sur le pneu avant du mauvais côté de la fourche, j'ai encore l'image du soleil dans la tête :)
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• #317
non je déconnais pas dentiste....
je passe ma journée à tapper sur un clavier pour installer des softs scientifiques (bio) sur un cluster.
mais oui le matos de dentiste, c'est de la balley'a pas grand chose qui me ronge de l'intérieur. je suis un grand libertaire.
tu fais, tu assumes
c'est cool pour moi -
• #318
tu fais, tu assumes
Je suis grand quoi : )
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• #319
J'ai 323g pour une paire de R9100 contre 363g pour une paire de R8000
(et confirmé ici :
https://bike.shimano.com/en-EU/product/cÂomponent/duraace-r9100/BR-R9100.html
et lĂ :
https://bike.shimano.com/en-EU/product/cÂomponent/ultegra-r8000/BR-R8000.html) -
• #320
Ils doivent ĂŞtre puissants et aero et dual symmetric pivot design : )
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• #322
Aucune charte, aucune règle, le 105 c'est la liberté, l'expansion universelle...
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• #323
Juste une deadline au 10/5 c'est ça ?
Et peut-ĂŞtre nommer les topics par [Concours 105] Xxxxx
(pour + de lisibilité) -
• #324
Faudrait finir le DMQM avant nan ? Y'a mĂŞme plus de deadline je relance
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• #325
Si jamais tu cherches un pédalier 5800 je vais bientôt changer celui du cargo et vu l'état il sera idéal pour un projet 105 Ultimate...
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