Time Sports

Y a-t-il des fans et/ou des propriétaires des vélos Time ici? Il pourrait être utile d'avoir un fil de discussion pour échanger sur le sujet et partager les connaissances. Par exemple, j'ai le manuel du vxr/s au format PDF et je pourrais le partager si quelqu'un en a besoin.
Voici quelques-uns de mes préférés sur le web:





Et quelques photos de mon propre VXRS



Plus des details:

Trop top, le tien est ouf, je rêve d'un VXRS blanc ! J'ai cru comprendre que ça avait été le vélo préféré de Boonen sur toute sa carrière !

J'y connais rien en Time, mais c'est français et ils font des beaux vélos. Alors postez en nous plein

Je pose ici des scylon faits lors de la saison 2019 de mémoire pour Cassandre Beaugrand et Tyler spikvey (deux triathlete de Poissy tri dans le top 10 mondial)

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^C'est beau!
Time n'est pas seulement une marque française, mais jusqu'à récemment, ils étaient la seule marque à tisser son propre carbone en Europe. Time a toujours suivi sa propre voie, avec des solutions techniques intéressantes telles que le procédé RTM (Resin Transfer Moulding) qui permet de façonner de manière uniforme la surface de l'intérieur des tubes en carbone.
https://www.youtube.com/watch?v=P1yERXua­WuQ&t=518s


https://www.youtube.com/watch?v=-xb5Bqtg­zVI


Le jeu de direction Time Quickset est également une solution intéressante: on peut régler le jeu de direction sans desserrer la potence.
Voici deux beaux exemples des Time blanches:

J'ai toujours eu du mal avec les Time blanc, mais c'est du beau matériel. Ma compagne à un Edge pulse, c'est beau en vrai ! Par contre, le jeu de direction est vraiment pas chouette... Trop propriétaire.

Mais Time c'est fini nan ? Ça vaut d'autant plus le coup de faire un sujet du coup :)
J'ai toujours aimé les Time, ces tubes de selle prolongés c'est beau mais ça doit faire maaaaaaaal

Les fourches time ça compte aussi ?

Bien sûr, fourches, pédales, tout ce qui vient de TIME est le bienvenu ici.

@Mrboulard Le Time Quickset est un concept intéressant, mais il est vrai qu'en pratique, les inconvénients sont problematique: il faut des pièces propriétaires pour le service :/
@Lee
Pour autant que je sache, la marque a été rachetée et ils continueront à fabriquer des cadres et des pièces à l'avenir. Cependant, je ne sais pas si cela se passe toujours dans la même usine et selon les mêmes normes de qualité. Je ne serais pas surpris que la qualité soit sacrifiée pour la viabilité économique. Concernant le confort des cadres avec ISP: je trouve le vxrs relativement confortable. En tous cas plus confortable que des cadres aero avec des TDS aero et oversize.

Pour ceux qui ne connaissent pas l'ingénieur Hambini : https://www.youtube.com/watch?v=INPx9-Yt­gCA


Supériorité des ingénieurs Français (chez Time),un peu de cocorico s'il vous plait.

Bientôt je vous présenterai quelque chose ici :)

Ce genre de bousin ?

Plutôt avec des freins :)

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Kit cadre reçu hier soir, testé ce matin dès 9h! Ça roule pas tout mal :)

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le cadre ultime !

Il est super, belle acquisition ! La cerise sur le gâteau c'est les pneus !

Beau vélo!! elle est ou cette monté a 15% ( c'est pas a Saumur par hasard ! )

Yep rue chèvre à Saumur :)

J'en était sur ! elle est courte mais elle brule bien les jambes, celle là!

Rhoooooooo ce missile !!

ça commence à être du vrai vélo nrv ça @KangV2 ! t'as moyen de faire une photo sans la pochette ?

Bon en vrai tu nous prépare quoi à commencer à rouler comme ça de partout tout le temps?

Belle bestiole ! Pour l'originalité j'y verrai bien un sram red!

En vrai rien de spécial, je prends juste de plus en plus plaisir à rouler et à me voir progresser. Et puis c’est toujours intéressant (pour pas dire nécessaire) de faire du vélo en essayant pas mal de types de cadres quand on est cadreur. Parce que fabriquer des cadres c’est bien mais comprendre ce que 4mm de différence de chasse au sol ça implique sur le comportement d’un vélo, c’est mieux.

Sinon pour vraiment répondre à ta question, j’aimerai faire un 300 avant la fin de l’année et avec des potes on va faire Paris-Roubaix puis Roubaix-Amsterdam sur deux jours à la mi-novembre. Voilà voilà :)

Que des bonnes raisons.
Ahah bonne route alors.
On se croisera peut être sur des BRM avec Boris bientôt ;)