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• #227
La typo est ultra cool
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• #228
Certains le verront comme une hĂ©rĂ©sie mais au fond de cette page il y a un rĂ©cit dâun gars qui anodise le titane et ça a lâair assez dingue.
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• #229
Moi j'aime bien, c'est cool de rajouter sa touche à un cadre titane j'y avais pensé rien qu'à anodiser des logos sur le mien.
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• #230
Câest clair. Jâai lu en travers mais il dit que câest moins compliquĂ© que lâalu. Je vais creuser ça
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• #231
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• #232
Dommage le dérailleur arriÚre qui évite le full chorus ! Sinon c'est beau !
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• #233
Que pensez vous du modĂšle IL RĂ© de Bertoleti.
Vrai pignole ou machine exceptionnelle?
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• #234
Tu demandes pourquoi ? Tu es potentiellement acheteur ?
On voit que câest autour de 5-6k le kit cadre câest bien ça ? Sur mesure ? Tu connais le dĂ©lai Ă©ventuel ? Dans les articles de presse ils disent garanti Ă vie mais sur le site câest 10 ans, as-tu plus dâinfos ? Lâacheteur cycliste dit quâil est trop rigide pour un titane, quâest-ce que tu attends dâun cadre en titane personnellement ?
Si le prix que jâai trouvĂ© est exact, je pense quâils touchent leur tubes grade 9 au mĂȘme prix que Levacon sauf quâils sont 2x plus cher presque ? -
• #235
Peut ĂȘtre mais y'a un porte-bidon archange
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• #236
Et des pattes de cadre vintaje pour gommer la rigidité.
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• #237
Ah ouai j'avais pas vu ! Ăa fait cheap...
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• #238
Effectivement j'étais intéressé mais pas en neuf ça paraissait vraiment trop cher... J'ai vu des annonces à plusieurs reprises.
Comme j'ai un gabarit plutĂŽt commun je me pose la question de l'intĂ©rĂȘt du sur mesure. -
• #239
Pas pigé les pattes de cadre vintage...
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• #240
Et ce que j'attends d'un cadre titane c'est le compromis légÚreté, durée de vie et confort avec la touche de style.
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• #241
on dit:
"douche de style" !
touche, c'est pas assez ! -
• #242
đ
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• #243
Ce ne sont pas des axes traversants j'ai l'impression, et le dessin des pattes arriÚres est trÚs basique. Pour ce prix là ça la fout mal
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• #244
Y a des axes traversants pour des vélos à patin ?
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• #245
Jâme suis jamais demandĂ© en vrai.
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• #246
my bad pour les TA, pas de raison en patins
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• #247
Y a des axes traversants pour des vélos à patin ?
Si tu savais
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• #248
Par contre, c'est dommage de ne pas avoir une patte de dérailleur amovible sur ce genre de cadre à 6K⏠(edit, en fait elle y est, non ? ).
En titane italien, je lorgnerais chez Passoni. -
• #249
oui elle y est
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• #250
Jsais pas si câest mieux mais perso je prĂ©fĂšre les pattes coquilles
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Je suis fan de la typo et mariage de la fourche max mais je suis d'accord pour la selle