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+1 peinture complète de la carrosserie pour faire les choses propres...
C'est une sacrée galère quand même ce problème, je vous pas de solution évidente. Le coup du plastidip c'est foireux, faire un covering c'est très cher si tu veux une bonne qualité de rendu.
chat_rose-
Elle aura sûrement le droit à une complète "maison" dans quelques années (je verrais bien un rouge Mazda, un bleu BMW ou un jaune/orange métal) mais là c'est pas à l'ordre du jour :D !
C'est mon daily, elle a 265000km, je l'ai payée 2000€, je me vois mal mettre autant voire plus dans une peinture qui va de toutes façons prendre des gnons, des rayures, des coups de portes... Là j'essaie surtout de cacher la misère et corriger les traces des goûts des anciens proprios ainsi que le paintjob fini à l'arrache (peinture qui se barre aux joints, joints mal masqués,...).
J'ai réussi à virer le désastre avec la nouvelle peinture, en fait à la base je cherchais juste à recouvrir un manque de peinture en bas de l'aile, en noyant la retouche, mais vu que la teinte colle pas... Finalement j'ai fait ma retouche à la bombe action pailletée qui colle mieux (bonne qualité les bombes action pour le prix, j'aime mieux bosser avec ça qu'avec du Motip ! Mes jantes ont été refaites avec, ça tient bien)
Celika
+1 pour un ponçage minutieux a l'eau et après un polish de toute la carrosserie !
Sinon une peinture mais là c'est plus le même prix ..