Toi et ton poste à soudure

En vrai un type m’a filé une pointeuse aussi. SAUF que ça fait 10 qu’elle n’a pas tourné, j’ai enlevé des kilos de poussière et de toiles d’araignée de ses entrailles et surtout, la seule prise 32A que j’ai au taff est trop haute pour le cable de la machine. Donc j’avoue, ça me fait un peu flipper de l’utiliser.

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Beau matos, ça va tu arrives à régler les postes ?
Le premier c'est un fil fourré mais avec gaz ?

Si t'es sûr de ne l'utiliser que sur des bords tu peux aussi te contenter d'une petite pince pour maintenir ton bout d'alu.

Je suis pas assez pro pour me rendre compte d'une différence à la soudure quand je mets des aimants ^^ ! Après sur du remplissage de trous je pense pas que ça joue énormément.

@SonicTai je dirais qu'il faut pointer dans les coins, dans les milieux, puis le reste ? Quoique ça bride pas mal la tôle et elle risque de gondoler un peu ?

J’arrive à voir plus ou moins la différence suivant les réglages du second. Par contre le premier c’est au choix selon ce que tu veux faire: si t’as le gaz tu charges en fil normal polarité normale, et sans gaz c’est fil fourré polarité inversée. Mais pour avoir testé le fourré sans gaz c’est un peu foireux à des épaisseurs si fines.

Le problème c’est que je dois souder bien au milieu (d’où la pince allongée) c’est entre 30 et 200 mm du bord approximativement ..

Restes avec le gaz alors mais avec de l'argon, pas sur que ce soit terrible.. tu peux pas trouver une bouteille de CO2 ?

Tu fais quoi comme boulot ? Un plancher de voiture ?

J’ai un mix argon co2. Tu conseilles plutôt co2 tout seul? Je fais un plancher + tablier de Vespa. Du coup la poutre centrale c’est du 2mm (et c’est là où il y a les trous) sur une tôle de 1mm

Si ça peut illustrer, sur deux tôles de 1mm avec les réglages suivants j’arrive à ça. En essayant de forcer comme un bourrin ça a l’air de tenir (le tout est de bien gérer le contact entre les deux tôles). Après c’est clair ça ne sera jamais comme si ça avait été fait à la pointeuse.

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C'est quel diamètre de fil ? En cassorerie on est sur du 0.8 1mm de mémoire !
Sinon ton gaz est bon !

Baisse le fil qui est sur 5 ainsi que l'ampérage pour voir.. un bon réglage sur de la tôle si fine serait 15/17v 2/2.5 de fil, mais sur ton poste, on ne voit pas tout ça !

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Tôle de gauche, tu es vraiment trop chaud, c'est mieux sur l'autre mais encore trop (au vu de la coloration et de la déformation )

Attention, 100% CO2=grosse pénétration (titre), sur une tôle fine c'est pas conseillé... Sur de la 3-4mm non structurel ça pose pas de problèmes et permet d'économiser ce cher argon.

Si t'as besoin à titre exceptionnel de mélange tu peux prendre une bouteille soit polonaise soit ici https://lecomptoirdusoudeur.com/156-bout­eilles-de-gaz

@Vodkacoca je ne peux pas mettre mes vieilles photos de l'opération, c'est trop hardcore :) j'avais fait le plancher avec une étagère du boulot :) Par contre voilà une astuce pour plaquer ton plancher sur la poutre...
Bonne chance!

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Ah yes! merci des conseils si jamais les déformations c’est pour avoir testé les points. Mais je suis d’accord pour les couleurs. Demain je poste les photos des autres tests.

Bon, le taff m’a payé une pointeuse. C’est TELLEMENT le feu!!!

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@SonicTai @pehache c’est presque de la triche

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J'en ai une au boulot.. zéro déformation si bien réglée, le top pour de la carrosserie j'imagine !
Tu es toujours sur ton plancher de vespa ?

Oui! Il fallait pointer les renforts avant de le pointer à la poutre centrale. C’est tellement bien fichu.

Beau boulot !
Voilà la machine que j'ai au taff

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je connais pas ces pointeuses, la fusion se fait simplement par diffusion thermique ? C'est une alimentation électrique ?

Oui c'est ça, tu choisis un reglage plus ou moins fort selon ta pièce a souder. Ça fusionne tes deux pièces en chauffant. (c'est un poste en triphasé.)

Un exemple de pointage, le fond fait 1mm, la pièce du dessus 1.5mm. zéro déformation

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la vache c'est propre, tu sais en quel matériau sont les butées au contact ?

La buse est en cuivre mais j'en sais pas plus pour les butées de contact. Je vais me renseigner !

L'idée c'est de faire passer un courant de très forte intensité (des kilo-ampères) pour faire chauffer le métal par effet Joule.
(https://fr.wikipedia.org/wiki/Soudage_pa­r_r%C3%A9sistance)

Ah c'est par résistance alors ! J'avais pas capté

Merci pour les explications !