[Concours Dailhivernal] Prjt Gangsta Familia

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  • Et bim je vous ouvre le bal de ce concours de plats surgelés à peine passés au microndes avec un superbe projet de vélo qui roule déjà et qui sera pas fini du tout le 19 (comme l'église tordue espagnole qui avance pas).

    Ici vous découvrirez donc le projet initial, à quoi il devrait ressembler et jusqu'où j'arrive à aller avant la date butoir...
    Et si vous venez nombreux on pourra bien déconner, lâcher nos plus beaux jeux de mots et autres gif.

  • Le projet remonte donc à environ un mois ou deux. À ce moment mon vrai daily de toujours (mon Belleville machine) est décapé depuis un concours de peinture qui doit remonter à l'ancien forum (Oui Madame !) et je roule quotidiennement sur un BMC TRC01 que je ne veux pas ruiner cet hiver.
    Après quelques conversations autour d'une mousse avec d'affreux tentateurs (@leSournois , @peir0ltlr, et d'autres) je me décide à commander un BMW Gangsta V4 histoire d'arrondir ma petite collec avec une belle pièce.

    La première étape de ma réflexion est de vite convertir la fourche pour y installer un disque.
    Pour la suite le montage final n'est pas totalement fixé mais je commence à avoir une bonne vue d'ensemble.
    En attendant il me fallait quand même le tester afin de le valider avant d'engager des frais...
    Voilà donc le premier montage, pour la blague, avec ce qui traine dans l'atelier. Le riser de 780 c'est vraiment pour poser parce que à rouler c'est infâme je trouve.


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  • Salaud de riche (hâte de voir le résultat final)

  • Bah d'ici la fin du projet on devrait avoir une belle saucisse, mais le vrai matos devrait arriver début d'année prochaine pour faire un montage assez vénère...

    Et ce qui est beau c'est que vous allez pouvoir m'aider dans les choix difficiles d'un montage efficace et streetcred.

  • Je verrais bien un pedalier italien vert.

  • Roues flip flop coloré, pneus thick slick, et à l'avant roue bmx à baton ! Sinon tu perds le street cred

  • Bon comme un daily ça doit borner, voilà le vrai premier montage crado.
    On remarquera l'attention au détail, signe des montages de la plus haute qualité : cable et gaines de freins de récup conservés au plus long pour ne pas les "gacher"; collier de selle trop grand rattrapé à la tole et doublé par un collier de plomberie pour la sécurité; support gps rendu inutilisable par la proximité des prolos...


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  • Bordel de bordel, bien crado heureusement que le cadre ne vaut pas mille roubles... Attend... 🤔😂

  • Il te faut un collier 27.2 ? J'en ai un marque basique que je peux t'offrir si tu partages ton lot de premier de concours !!

  • Méconnaissable ce BMW comme ça !

  • Haha il est pèrfé :D

  • Il est top comme ça!
    Vrai daily pour borner. Je pense m’en inspirer fortement du coup...
    Parcontre ta loupiote arrière, elle est utile dans cette position? 🤔

  • @pehache merci pour l'offre mais c'est un collier en 30.0mm qu'il faut... J'ai bricolé ça pour tester le vélo. Mais maintenant que je vais le garder, je vais commander un collier phil wood.

    @JoPistol pas sûr, mais il y en a une seconde sur la sacoche. Là encore c'est du grand art puisque j'ai installé une tds avec lumière intégrée que la sacoche arrière vient joliment recouvrir 😅

  • Collier en 29.8 encore mieux ;)

  • Hello, un peu HS mais sais-tu comment est traité le cadre brut contre la corrosion ? Il me semblait que la peinture était toujours obligatoire... très joli fini comme ça.

  • Ah non, parles pas de malheur, les colliers que je veux monter existent qu'en 30.0mm

    @SoudoBlasé aucune idée. Pour moi le problème du vernis c'est que ça protège moins bien qu'une peinture. De mémoire c'est une histoire de l'absence de pigments qui rend ça moins solide et étanche. Mais faudrait avoir un pro qui confirme.

  • Bon sinon la merguez de gitan c'est cool mais on va commencer à parler sérieusement.

    Voilà où j'en suis dans le projet:

    • le cadre va recevoir des stickers coloris digital camo (ACU).
    • la fourche va recevoir des plots (postmount) pour frein à dix
    • moyeux, plateau et pignons vont venir de chez russian raketa avec une anodisation custom (voir plus loin)
    • pédalier ça devrait être du sugino (j'aurai voulu du direct drive mais plus dispo où je veux) lui aussi anodisation custom (et maison)
    • collier de selle phil wood (ou superstar components)

    Le reste c'est le grand flou:

    • pour la streetcredance je pense partir sur un bullmoose à l'avant, mais je veux pas qu'il rebique trop derrière et pas non plus de plomber le poids. Donc soit le ritchey carbone soit un titane (sur mesure en asie ?? ). Le seul problème c'est que pour enquiller les bornes c'est pas le mieux (surtout l'aéro). Donc soit je garde l'option prolos, soit j'envisage un cintre route classique.
    • tige de selle (droite ou micro déport genre 5mm) je pensais partir sur une classique thomson mais les mecs se touchent en occase. Sinon une jolie carbone ou une BMW (c'est dans le thème mais pas super fan du design).
    • les roues je sais vraiment pas. Alu ou carbone ? (je veux du léger mais je veux pas renforcer le côté tape cul du cadre). Profil en 30-35 ou au contraire ultra plat ? Et derrière pneu slick en 28-30 ou pneu façon graveul léger ? Et noir ou flanc beiges ?
      Et pour finir je parlais d'anodisation custom, voilà les deux options que je retiens:
      Smoke ou marble:

      Ou gris / éclair bleus


  • Tu vends les stickers avant qu'ils soient fait 😂
    Sinon ça promet ce petit montage !

  • Eclairs bleus 👍

  • Et un bullmoose avec prolongateur inspiré de ça ?

  • Mouais, je pense rester sur des prolos amovibles. Ça permet de les mettre que quand j'ai besoin et de préserver la ligne du vélo le reste du temps...

    @Nehorknereburu ça me conforte dans mon idée 👌

  • Bon, ça y est j'ai déposé ma fourche chez Stolen Garage pour y faire souder les plots postmount.
    Suite de l'aventure dans 1 à 2 semaines...

  • Bim, les gars brasent plus vite que leurs ombres. Ma fourche est prête et ça annonce du lourd !

    Je la récupère début de semaine 😁


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  • Joli!

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