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• #352
Super beau ! Et ces pédales <3
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• #353
La potence est miam aussi
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• #354
Je l'ai pas vu passer lui. Cher?
L'equipement est sympa, les moyeux MaxiCar c'est improbable là dessus ^^
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• #355
La vérité, vu ta capacité de persuasion, si tu sais qui c'est, il sera un jour ou l'autre dans ta collection ! lâche rien, il ne manque plus que lui en plus pour l'ouverture du MK.cycle.
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• #356
Je l'ai vu passé aussi, et je crois que c'etait sur une recherche enregistrée, donc si c'est bien ça c'etait dans le sud-ouest en plus ! 😅
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• #357
Haha quand j'ai vu l'annonce j'ai direct pensé à @mk90. , c'est un conditionnement ce forum.
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• #358
Il est parti à 200€ m'a dit le vendeur.
Les moyeux Maxi-Car étaient "de série" sur cette version HdG :
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• #359
Edited pour @chat_rose
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• #360
Bien vu !
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• #361
Merci, ce serait bien si quelqu'un d’ici donne lui une nouvelle vie :)
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• #362
Il a changé et il changer encore.
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• #363
Jolie !!!! Là c'est beaucoup mieux ! Certains vont raler pour le chrome mais comme ca ca me va ;)
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• #364
Ouais il est cool ! C’est vrai qu’à mon avis il serait sympathique en mono couleur mais c’est déjà franchement pas mal. C’est quoi ces freins pseudo-delta?
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• #365
Pas des pseudo, des vrais deltas.
De chez Weinmann, cependant. -
• #366
Ça commence à me plaire cette affaire !
C'est vrai que full gold ça serait bien
Ils ont une bonne tête ces delta !
Ça freine comment ?? -
• #367
Je savais pas qu'ils s'étaient fait en silver ces freins, Je ne les connaissais qu'en noir, avec caoutchouc noir ou blanc, apparemment c'est pas ouf niveau freinage ...
Il a déjà beaucoup de gueule ce Mecacycle maintenant ! On en oublierait presque les chromes peints.
Pour la pignole, un Stronglight 107, un Dérailleur arrière Huret Jubilée, des shifters idem et on est bon ! -
• #368
@openshrine tu mets un Jubilé avec des shifters indexés ?!?
" le forum prends une tournure étonnante"....et pourquoi pas une poignée tournante au guidon ?
allez je balance par ce qu'on a un standing quand même, on est sur PF!
le faux chrome en vrai on s' en fou:
si ton montage est réussi, t' as rien a justifier, tu peux même dire que c' est fait exprè...la selle, les leviers de freins, la transmission, les pédales, les shifters.....
y a rien qui vous gène ?l' argument de dire c' est par ce qu'il roule tient pas non plus !
tu mets des freins à tambour sur une Ferrari ?
tu roules avec une boite 4 sur une F...?Allez, tu te reprends, tu choisis une trace, et tu nous fais un truc bien avec ce cadre !
love !
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• #369
C'est pas un jubilé déjà c'est un Huret Success Titanium
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• #370
non c' est @openshrine qui le lui conseillait.....c' est lui que je taquinais sur la première phrase....je suis allez trop vite, j' ai oublié de le @...... je m' empresse de corriger !
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• #371
+1000
Déjà une belle photo du vélo de profil c'est quelques points pignole en plus.
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• #372
ha ok pardon
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• #373
un Dérailleur arrière Huret Jubilée, des shifters idem
Haha faut lire jusqu'au bout dis donc mon cher @bikibike ! ;)
Évidemment, le montage est perfectible, mais autant on a tous plus ou moins été "scandalisés" de retrouver ce vélo ainsi transformé, on voit que par rapport au premier montage il y a quand même du progrès, et on ne peut qu'encourager @Mich56 dans cette voie !Mais oui allez, on va faire repartir ce vélo de zéro, un bel emaillage rouge brillant chez Bobigny Epoxy, et du montage français de qualitey sivouplait !
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• #374
Je prends mon temps, les shifters, le success, la selle, seront remplacés plus tard. Les Deltas... très jolis mais pas le top de la décélération... Quand ce sera terminé, il ne restera que le cadre et la TGS d'origne.
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• #375
pas plus d'infos que la photo
edit
En vrai j'aurais bien remplacé mon Vercors, mais bon, tant pis, ça sera pour une prochaine fois. :D