Questions techniques

Je dirais que si tu montes un pédalier emmanchement ISO sur un axe JIS (Google ça) tu vas avoir un pédalier insuffisamment emmanché et donc une faiblesse à ce niveau mais sinon ?!.

NB j'ai cru comprendre que les pistes sont plutôt en ISO ... mais surtout je serais curieux d'en savoir plus sur le sujet moi-même.

EDIT : comme je pensais à "redresser" des étriers (Modolo Corsa) dont les porte-patins ne sont pas parallèles à la jante je me suis rendu compte que seuls les patins étaient en cause. Pas assez hauts, ils faisaient que les bords des mâchoires n'étaient pas parallèles au contact du pneu (note à moi-même).

Il y a des pédaliers pistes ISO (Campa, TA, SG75, DA, Edit : Paul) et JIS (Miche, Stronglight, Sturmey...), je me suis déjà cassé le nez plusieurs fois pour le savoir ^^ j'ai édit mon message pour être plus clair

Pour tes étriers, je ne sais pas spécifiquement pour les Modolol Corsa mais dans cette vidéo avec des long-reach ils se cassent pas le Q (c'est de l'acier)

https://pignolefixe.microcosm.app/conver­sations/339691/?offset=100#comment161496­83

Tu es sûr que c'est de l'acier ?

En tout cas il ne faut pas compter sur moi pour risquer de fausser l'axe ...

Ça prend du temps de démonter, corriger, remonter, tester, etc, mais à "couper les coins", on ne sait pas ce qui peut arriver.

Jamais vu ça chez shim ? Si ça ne rentre pas dans les trous oblongs des étriers, t'en as pas besoin...

Oups : ce ne sont pas les étriers mais les patins pas assez hauts qui sont en cause !

Paul, c'est de l'iso :)

Rhaaaaaa my bad, j'édite :) compter l'essence en gallons et rouler des pédaliers ISO, sont fous ces ricains

c'est juste un problème de reach si je comprends bien ? change d'étriers ou de cadre/fourche ;)
j'ai déjà limé des oblongs d'étriers Campa pour gagner qq mm mais c'est dommage...

Bah j'ai envie de te dire je comprends même pas comment tu encore en vie à imaginer ces inepties. Y'a pas des pignoleurs ayatollahs qui traînent autour de chez toi, avec des chaînes rouillées ?

Sinon j'ai déjà roulé en bdp carré miche Iso avec un campa c-rec route, sur une conversion. Ratio 42-16 je crois. Crois moi ou pas, c'est pas avec ce montage que j'ai cassé ma margoulette

Le reach est limite mais ça passe. Comme j'assemble un roule-toujours/déli/rats pour user les pistes cyclables du coin et traîner en ville à partir d'une épave de fond de cave d'un club quelconque j'avais acheté des patins ... pas adaptés. Ça s'est réglé avec une paire d'entretoises ...
(mais ça ne craint rien en tout cas ;-)

Sinon j'ai déjà roulé en bdp carré miche Iso avec un campa c-rec route

Au bûcher !!!

Je suis sûrement une victime supplémentaire de la pression exercée par ce forum. Du coup t'avais tenté le mariage contre-nature inverse si je comprends bien ?

Non pas trop contre nature car le bdp est l'ancien miche qui était en Iso.

Sur le daily, c'est pire.
Bdp shimano 107mm avec pédalier campa ce qui me donne un 111mm vu que tu perds à peu près 2mm par côté quand tu fais iso sur jis.

Non pas trop contre nature car le bdp est l'ancien miche qui était en Iso.

Je pensais à pédalier roady sur bpb pisty, si ça fait une différence (d'où ma question !)

Sur le daily, c'est pire.
Bdp shimano 107mm avec pédalier campa ce qui me donne un 111mm vu que tu perds à peu près 2mm par côté quand tu fais iso sur jis.

Y'en a qui ont été ban pour moins que ça

Ah, et qu'appelle tu un bdp piste alors ?
Car mon exemple miche Iso et campa c-rec c'était du bdp pisty sur pédalier roady

Tu me rassures! C'est mon premier post-mount donc j'étais pas sûr. Ça va rester dans un coin obscur de mon étagère alors.

Rien! C'est le plus mieux bien des setup pour la sreet-rue-vie !

C'est qu'est-ce que j'ai dit, on est d'accord mamen. Moi je demande pour l'inverse

Amen, je m'en vais tester ça. Tu pourrais quand même me signer un papier sur l'honneur au cas où ça mène à une blessure ou la mort ?

Je suis perdu..
Quel.inverse ?
Bdp route et pédalier piste ?
Mais qu'est ce qui différencie un bdp route et piste pour toi ?

2e exemple si besoin : bdp campa record carbone sur sugino 75
Toudoubaine

Je crois qu'on se fourvoit un peu non ? un BDP c'est un BDP, qu'importe l'usage !

Il peut avoir des longueurs, structures, particularités différentes (carrée JIS/ISO, octalink, axe traversant avec 12 micros-différences constructeurs...) ... mais il n'existe pas de BDP piste, pas plus que de BDP route, gravel ou vtt.

Un BDP s'adapte à un pédalier (qui LUI est route/gravel/vtt/piste...). Mais le roulements c'est jamais que des cages de billes auxquelles on demande de tourner en rond le plus longtemps possible.

M'étonnerait que le roulement se révolte en poussant une gueulante comme quoi on lui avais promis une vie de roadie, et qu'il fini en fait sur un fisky.

Ouais bah @Lee pense pas comme ça je crois. Mais ne le pointons pas du doigt svp

Peut être qu'il pense aux contraintes des skids ?

Nan on skidde pas sur une piste!
Donc cette contrainte ne peut pas rentrer dans le cahier des charges

Je pensais à pédalier roady sur bpb pisty

Donc Lee il dit : pédalier route sur bdp piste..

Tu risques d'avoir un problème de ligne de chaine au pire, faut aussi voir si moyeux est adapté à l'entraxe du cadre (route ou piste), mais c'est tout (mais pas non négligeable hein)

J'avais ça sur les étriers de mon Cargo, ça rentrait un peu en force par contre.
Pour éviter les vibrations d'après un mécano pro, mais je pense pas que ça soit indispensable non plus vu qu'il n'y en avait pas sur mes étriers Deore XT.