Ligne de chaîne

Hello,

Petites questions pour les spécialistes de la LDC : j'ai déjà 3mm d'écart entre l'avant (+3mm) et l'arrière sur une transmission 2 X 10 et un boitier de 68mm. Or j'ai un axe de pédalier long, à compenser avec des entretoises (8mm). Si j'en mets à droite, j'augmente encore l'écart dans ma ligne. Si j'en mets à gauche, je vais pédaler décentré (?) par rapport à la selle.

Comment je répartis d'après vous ?

Merci !

Tu ne peux pas monter un axe plus court ?

Une question moi aussi, SVP : j'ai un pédalier (VTT) Suntour XC Pro qui réclame un axe asymétrique ... vous êtes familier de ce cas de figure ?

C'est (sub-critique) pour le cargo mais si je pouvais faire ça proprement ...

@SoudoBlasé De 68 à 73 ce serait 5mm d'axe à compenser, comment tu t'en retrouve à 8mm ?

Si tu décentre le pédalier de 2 à 3mm c'est négligeable pour ton corps a priori. Mais bon c'est comme tout, il ne faut pas aller dans l'excès !

Idéalement mettre un pédalier avec un axe plus court (même si c'est la réponse que tu ne voulais pas lire)

Merci @soyyo. Je pense que le boitier est plutôt fin ? Mais il me faudra peut-être recalculer tout ça plus précisément. Effectivement c'est pas la réponse qui m'enchante le plus vu le temps que j'ai mis à trouver un pédalier qui me convienne...

Merci @ChopSauce je vais regarder même si j'espérais commencer à finir mon montage :)

C'est quoi ton pédalier du coup ?
Une ref VTT récent type boost ?

Si c'est le cas ils sont vraiment prévus pour être déportés sur la droite afin de s'aligner sur les nouveaux standard d'axes arrière et ça fout la pagaille haha

C'est un Tune Smartfoot donc de 2010/12 environ (donc non boost je suppose ?), cadre en 12X142 non boost, K7 Sram 10v (non XD) sur moyeu 10/11... dans mon esprit tout cela était bien compatible mais c'est pas si simple apparemment...

Au final je ne serais pas le seul à avoir besoin d'un axe asymétrique, alors ?!.

Qu'est-ce donc :) ?

Bon j'ai réussi à bricoler, j'ai donc le choix entre :

• garder une différence de ligne AV/AR de 1mm et d'excentrer la manivelle de gauche de 3mm
  ou
  
• augmenter la ligne de chaine à 2,5mm et décentrer la gauche de 1.5mm.
  
  

Je suppose que le choix logique serait de préserver la LDC dans ces conditions, mais je ne suis pas expert... Merci pour votre avis !

Un axe plus long d'un côté que de l'autre, de façon à garder la ligne de chaîne ET la symétrie des manivelles. Apparemment ça existe, c'est semble-t-il nécessaire pour mon montage, mais ça n'a pas l'air trop documenté.

Tu parles donc d'un boitier axe carré ? Autrement j'ai du mal à visualiser...cela dit il doit être possible d'ajuster l'enfoncement des manivelles sur certains modèles (possible mais interdit chez Rotor par ex.) ?

Allez, âmes sachantes et charitables, j'ai quelques heures devant moi pour bricoler, vos lumières seront précieuses :) !

Oui, axe carré