Question rapide avant achat

Ok, bon des Sram j'en ai quelques paires normalement puisque ça ne me sert pas. Passe en MP pour que je t'envoi ça si ça te dis et que tu ne trouve pas meilleure chaussure à ton pied :)

Elles sont comment tes entretoises, en alu et noires ?
Car j'ai reçu un BdP avec seulement une de 2.5 mm... Visiblement, le problème commence dès le schéma... 73 - 68 = 2.5 maintenant ?
Ou alors c'est moi qui suis vraiment fatigué.

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En alu noire oui.
Normalement il y en a deux de mémoire pour matcher le gap et centrer la ligne de chaine de manière homogène 68 + 5 (2x2.5) = 73.
J'ai bouffé tellement de boitier que j'en ai de toute façon plusieurs paires si besoin. Des solos aussi si ça te dis ;)

Merci, je te 📧.

Salut,

Il est durable le tissu réfléchissant utilisé par BLAHOL sur ses sacoches ?

Sur tous les modèles que j'ai pu voir en ville, il était en plutôt mauvais état, le revêtement réfléchissant avait quasiment disparu par endroit, laissant apparaître des tâches noires pas franchement esthétiques. Ça contraste avec le Cordura qui lui est increvable. Après elles étaient peut-être juste hyper vielles. (?)

En gros j'envisage l'achat d'une Hip Bag mais je n'arrive pas à trancher : avec ou sans bande réfléchissante ? (dispo en option).

Je prends la fermeture par clip avec... ça fait une potentielle zone de frottement en plus.

HELP!

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Petite question JDD. Entre du 1 pouce JIS et du 1 pouce ITA ou se joue la diff ? Le JIS semble être la norme standard si je me trompe pas ? Merci des retours !

@Sam_pirat je savais pas qu´il existait du JIS pour les JDD...

Non, car "la vie fait que".

Salut, je connaissais pas le standard jis non plus, j'ai trouvé ça :
https://www.briko-bike.com/blog/jeux-de-­direction/
Par contre, je ne pense pas que celui ci soit la norme, qui est plutôt au ISO ou bsc. Italien et anglais partagent le même filetage, à la différence que l'angle des filets n'est pas la même : 60° sur l'anglais, 55 sur l'italien. Tu peux donc installer un JDD anglais sur un filetage italien mais l'opération n'est pas réversible.

Pour monter sur mon Krzberg, je cherche un bull sympa.

Dans ma tête, le Nitto Rb021 SSB est l'élu de mon coeur.

Mais j'aimerais plus léger/d'occase.

Vous auriez des bonnes refs de bull "plongeant" de ce genre là ?

Je dois avoir un Mavic pour toi si tu veux :)

J'ai un RB001 je crois

J’ai celui la même à vendre en silver ^^ pas plus light donc mais d’occasion :P

@wapdawap : photos / link ?

@soyyo : pas en 31.8 :/

@Sam_pirat : j'ai vu ouep. En noir je te la prenais (c'est celui que j'avais sur le dolan, il est top bien qu'un peu lourd (285gr)

Idéalement je cherche un truc sobre et pas au dessus de 200gr. Le tout pas cher. Bref, introuvable. ^^'

Yo :)
Concernant de l’outillage:

• route : vous avez du multi-tool recommandé ? 😊
  
• Piste : Vous utilisez quoi comme clé et/ou comme écrou pour avoir quelque chose de light ? 😌 j’aimerai bien avoir juste quelque chose sous la selle avec pompe/chambre/clé/multitool 😊
  
  

Si vous avez un ptit conseil sur un sac de selle en tissu, preneur aussi 😁.. j’ai un ali en plastique thermocollé mais au bout de 1an il se décollait déjà 🙁

Merciii

Pour le vélo de piste n'importe quelle clé de 15 fait le taff. Trop court ça limite pour le bras de levier cependant.

Sinon le must c'est des moyeux avec serrage de vis Allen classique, c'est surtout sur les moyeux haut de gamme je crois.

Pour les multitools je crois qu'on en à parler sur ce topic dedié et ça évitera de trop spammer ici. N'hésite pas à relancer le sujet si tu ne trouve pas de réponses qui t'aiguilles suffisamment

C'est quoi ce système de serrage par vis (allen) à tête cylindrique hexagonale creuse ?

chez
Phil wood , Paul components ,Goldtec et j’en oublie

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Excuses-moi si je me suis mal exprimé. Je sais ce qu'est une vis CHC. La question est plutôt de savoir comment ça fonctionne. Comme mon système maison (taraudage M6 interne de l'axe de roue) ou plus classique boulon M5 traversant à la place d'un blocage rapide ?

Pour PAUL ça ressemble à ça, l'axe entier est creux, filetage de chaque coté.

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C'est comme chez moi, alors.

Hello, certains d'entre vous s'y connaissent un peu en VAE ou plutôt VTTAE?
Un oncle qui vit au fin fond de la montagne en cherche deux pour se balader en chemin et faire un peu de route jusqu'au village, c'est bien vallonné et ça peut monter très très fort.

Je pensais chercher des semi rigides mais à part ça je sais pas quoi regarder ... Des idées ?

Je connais que les systèmes avec le moteur au pédalier et si tu pars sur ça je te déconseillerais les transmissions en 11v, ils ont sortis des chaines spéciales mais même celle-là s'usent vite et les cassettes aussi, j'utilise un peu et surtout fais l'entretien du Vtt Moustache d'un collègue en 11v et celui de ma compagne en 7v est beaucoup plus fiable coté transmission et avec l'assistance quand je l'utilise je me sens pas du tout limité par la cassette, mais c'est vrai que j'ai tendance à arsouiller en mode turbo à chaque fois que j'en utilise un...

Moustache, de très bons vélos. Je trouve le nom de la marque ridicule par contre...

Ça correspond parfaitement!
De très bons hommes mais qui sont ridicules quand ils la portent… 😁
#movember