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Franchement après le seatube ouvert sur le trek madone, et maintenant des ouvertures sur les bianchi... est ce qu'on rentre dans une ère "ultra aero" du peleton ?
J'aimerais bien voir leur justification à bianchi des gains des ces ouvertures !
arthur.dent-
surtout quand tu sais que PUTAIN :
80 ou 85% de l'aéro c'est la position du mec. Et que les roues comptent autant que le cadre (en gros).
Ah et que le drag aéro au sein d'un peloton s'abaisse de près de 40 ou 50% à 40km/h (je parle pas de gain en énergie qui comprend le drag + la résistance au roulement + gain ou perte en élévation)
Bastonsoleil
Et allllezzz, le nouveau bianchi OLTRE MOCHE
Le cockpit un peu cervelo S5 mais en cheum
des infos ici chez rouleur