J'ai appris aujourd'hui que Campagnolo avait vendu des leviers "spécial tt" pour freins.
Il s'agit donc bien du modèle classique avec shifter éventré, mais on y trouve des inserts en plastoc pour boucher les trous.
On voit donc bien un insert là ou le mécanisme du thumb shifter serait situé, et on voit également un petit bouchon derrière le levier de frein ou on aurait le second levier.
kmerone
@arthur.dent
J'ai appris aujourd'hui que Campagnolo avait vendu des leviers "spécial tt" pour freins.
Il s'agit donc bien du modèle classique avec shifter éventré, mais on y trouve des inserts en plastoc pour boucher les trous.
On voit donc bien un insert là ou le mécanisme du thumb shifter serait situé, et on voit également un petit bouchon derrière le levier de frein ou on aurait le second levier.