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Si tu prévois faire du gros Gravel bikepacker, j'aurai fais du X3 partout sinon X3 pour la roue arrière et X2 pour la roue avant.
Tes jantes Lightbicycle tu les as chopé où ?
jeveuxmonbébéàlacrème-
Pas tant gros gravel cassant justement, j'ai une paire de LB WR38 (38mm de haut pour 32mm de large) sur DT240 exp et CX-Ray en 24/28 pour ça. Elles ont presque 10.000km dont une GTB et trips avec les copains et j'en suis plus que satisfait. L'idée est plus de rouler le AR45 sur routes de campagne et pistes larges + ultras plutôt roulants.
J'ai chopé la paire de WR38 full montées sur LB il y a 2 ans et les jantes AR45 cette semaine sur LB avec le Black Friday avec -15% de remise.
Coks
Salut !
Question croisement :
J'ai une paire de DT350 J-Bend centerlock en 28t A/R que je veux remonter sur une paire de jantes carbone Lightbicycle AR45 (45mm de haut pour 28mm de large) et rayons CX-RAY et éventuellement mix CX-Sprint. La paire ira sur mon gravel pour une section de pneus entre 32 et 35 pour faire de la route et du gravel light avec option endurance/ultra en bikepacking. J'ai déjà une paire LB WR38 pour le reste. Je fais 79kg pour environ 300 de FTP.
Quel croisement serait le plus adapté ? Par 2, 3 ? Un mix croisé par 3 côté disque et 2 à l'opposé ?
Merci de vos lumières !