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À mon avis quelque chose n'est pas comme il était avant. Soit l'axe a connu de l'usure ce qui fait qu'elle a perdu sa tolérance pour le serrage. Ou alors les roulements ne sont pas de la bonne taille en largeur ?
C'est la première fois que tu les bricoles ? -
T´es sur que le problème existait pas avant? Ton histoire de roulement bloqué c´était peut-être déjà le problème.
Tu es le premier proprio de ce matos? -
Si je comprend bien tu as serré l’écrou pour rentrer ton roulement sur le moyeu c’est ça? Si oui c’est peut être que ta bague extérieure n’est pas complètement dans son logement, et quand tu viens resserrer la bague intérieure, ça met des contraintes latérales dans le roulement. Je tenterais de rentrer la bague extérieure par un autre moyen. Perso j’utilise une douille du diamètre du roulement que je frappe au maillet.
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arthur.dent
Loule
sf
@Gary_Golo
Décidément, je me remets à bricoler et faut croire que j’ai perdu la main.
J’avais un roulement HS (gauche). Je l’ai débloqué en attendant de le changer. Mais quand je mets ma roue sur le cadre, c’est celui côté cassette qui se met à bloquer.
En gros, je visse l’écrou noir de droite, il appuie sur la bague (plutôt que sur l’épaulement de l’axe), qui appuie sur le CDRL, qui appuie sur le roulement. Si je serre juste à contre, le simple fait d’installer la roue et de serrer l’attache freine voir bloque la roue.
Ndlr : je sais pas ce que fout la rondelle grise. AMHA c’était pour écarter la patte d’un cadre qui avait pas assez du dégagement pour du 11V.
J’ai loupé un truc ? Perdu une pièce ? Pas remonté dans le bon ordre ?
En gros j’ai tout serré à contre, y compris la précontrainte à gauche histoire d’enfoncer le roulement (j’ai pas la presse) pis relâché.
Ou alors faut que je serre en laissant un micro jeu et que je colle l’écrou à la loctite ?
En principe Fulcrum dit de serrer cet écrou à 15Nm…
En l’occurrence si je le desserre au point de laisser du jeu au cdrl, ça tourne bien.
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