peut être que le diametre inférieur des roues permettra d'accélérer plus fort
si tu moulines trop tu peux aussi mettre un pneu anticrevaison ou rouler sousgonflé pour retrouver un peu de résistance en gagnant en comfort ou en fiabilité
Il me semble que globalement c’est ça plus tu diminues le diametre de roue plus c’est facile à emmener au démarrage mais moins c’est facile pour conserver la vitesse car il y a moins d’inertie
paulbiche
peut être que le diametre inférieur des roues permettra d'accélérer plus fort
si tu moulines trop tu peux aussi mettre un pneu anticrevaison ou rouler sousgonflé pour retrouver un peu de résistance en gagnant en comfort ou en fiabilité