-
J'ai eu la même chose sur la vrille. Ca se recentre en serrant bien la sangle de maintien... qui se desserre.
Autant le mouvement vertical me gène pas, au contraire (bon, sauf un peu chargé sur les gros dos d'âne, ou potentiellement je viens frotter la roue), autant en latéral dans le trafic c'est parfois un peu relou.
Je pense que je vais essayer de la monter avec une sangle Voile.Pour les élastiques je les trouves assez pratiques. Je les ai prépositionnés et attachés ensemble de façon à croiser au milieu et avec 2 bandes droites sur les coté.
J'ai plus qu'à enfiler la charge sous le croisillon et passer les 2 "oreilles", et éventuellement serrer si besoin.
Quand je suis a vide je fourre tout les élastoches dans le "slip".En gros la promesse est tenue, mais il pourrait y avoir quelques améliorations sur une V2 (plus de rigidité, choix de sangle différents).
Mais globalement c'est positif.
1 Attachment
-
You are reading a single comment by @Gary_Golo and its replies.
Click here to read the full conversation.
Gary_Golo
Entièrement d'accord avec toi.
Les sangles sont biiiiiiiiieeeeen trop longues pour être utilisées aisément. Ceci dit les élastiques n'ont pas l'air au top.
Pour ce qui est du rack en lui-même, légère vrille (au début j'ai cru que mon cintre avait tourné ou que ma fourche était tordue suite à mon accident) mais pas gênante, à voir si je ne peux pas le redresser à la main.
Mais sinon le système d'installation est très pratique, le hamac est parfait pour supporter des objets pas trop lourd.
C'est un complément idéal sur mon daily si je ne veux pas m'embarrasser d'une sacoche sur PB arrière.
Bien content de cet achat qui s'est fait désirer.