• les sangles je suis pas convaincu encore.
    Elles mesurent 200km, donc quand t'as rien à maintenir ça pendouille c'est chiant

  • Huhu ^^ en vrai l'histoire de pouvoir le mettre sur n'importe quel vélo en 2sec c'est cool, mais le gabarit me laisse perplexe sur la capacité à maintenir la marchandise en place.
    À 20$ j'aurais pas osé faire la remarque.

    @Mrboulard 👬

  • Franchement ça va


    1 Attachment

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  • Faut serrer la sangle et répartir le poids sinon ça me laisse penser qu'avec vibrations et virages ça tombera.

    Tu penses quoi des trp ?

  • Tu penses quoi des trp ?

    C'est très bien pour ce que j'en fais.
    Méca double pistons c'est parfait pour un vélo de tous les jours

  • Méca double pistons c'est parfait pour un vélo de tous les jours

    @Chuck.Ket
    Pareil. Si tu n'as pas une pratique engagée, franchement c'est déjà très bien.
    Après il y a des paramètres qui sont à prendre en compte largeur du disque, plaquette, cables non compressibles et... réglages.

  • cables non compressibles

    T'as eu une longue journée toi nan ?
    😘

  • ahahah... mercredi, la journée des petits...

  • "Au centre ! Au centre aéré éré éré ! Fous les au centre aéré owéowé ! Et roule et roule dans ton jardin !"

    J'ai pas une pratique très engagée cpas mon truc la politique. Pour preuve j'ai mis le cdc-cdg en ignore pour un temps à cause du récent "débat".

    Largeur disque et cie je m'en remets à remsduvaldoise

  • Merci pour la confiance (le mec me confie quand même sa vie hein mine de rien) 😋
    En vrai passe en MP quand tu veux si t'as vraiment des questions

  • Il est tout de même très pratique. Il passe d’un vélo à l’autre en 5 minutes et la taille est très bien pour aller au bureau avec un sac contentant PC, chargeur et deux trois bricoles. De mon montage ça ne bouge pas du tout en roulant.

  • Entièrement d'accord avec toi.
    Les sangles sont biiiiiiiiieeeeen trop longues pour être utilisées aisément. Ceci dit les élastiques n'ont pas l'air au top.

    Pour ce qui est du rack en lui-même, légère vrille (au début j'ai cru que mon cintre avait tourné ou que ma fourche était tordue suite à mon accident) mais pas gênante, à voir si je ne peux pas le redresser à la main.
    Mais sinon le système d'installation est très pratique, le hamac est parfait pour supporter des objets pas trop lourd.
    C'est un complément idéal sur mon daily si je ne veux pas m'embarrasser d'une sacoche sur PB arrière.

    Bien content de cet achat qui s'est fait désirer.

  • J'ai eu la même chose sur la vrille. Ca se recentre en serrant bien la sangle de maintien... qui se desserre.
    Autant le mouvement vertical me gène pas, au contraire (bon, sauf un peu chargé sur les gros dos d'âne, ou potentiellement je viens frotter la roue), autant en latéral dans le trafic c'est parfois un peu relou.
    Je pense que je vais essayer de la monter avec une sangle Voile.

    Pour les élastiques je les trouves assez pratiques. Je les ai prépositionnés et attachés ensemble de façon à croiser au milieu et avec 2 bandes droites sur les coté.
    J'ai plus qu'à enfiler la charge sous le croisillon et passer les 2 "oreilles", et éventuellement serrer si besoin.
    Quand je suis a vide je fourre tout les élastoches dans le "slip".

    En gros la promesse est tenue, mais il pourrait y avoir quelques améliorations sur une V2 (plus de rigidité, choix de sangle différents).
    Mais globalement c'est positif.


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    • AEED9C3B-B3D4-4415-B5A1-4633A85CDB3A.jpeg
  • Oui c'est exactement ça.
    Et oui moyen de faire une V2 améliorée. Mais pour le coup faudra attendre au moins 5 ans !
    :)

  • Hello,

    Il a l'air bien sympa ce petit rack, mais maintenant à 90 balles + port + douane, ça fait un peu cher non ?

  • J'avoue qu'à ce prix là ca fait cher oui ! Mais les pelago ne sont pas donnés non plus.
    Peut-être victime des problématiques de supply chain ?

  • Oui c'est vrai qu'ils sont assez chers aussi, mais ça fait moins bricolage. J'hésite, j'aime pas trop les racks mais c'est quand même pratique et plus efficace qu'un sac de cintre...

    Edit : J'aime bien leur système pour tenir la position sans haubans. Mais est-ce que ça vaut le coup vs un Pelago sûrement plus fiable, sachant que je n'en ai besoin que sur un vélo (donc la facilité de le bouger ne me donne rien)... En plus je n'avais jamais fait gaffe, mais le Pelago vient avec 3 formes de fixation pour les haubans donc on peut le monter facilement même si on n'a que les oeillets de GB, comme dans mon cas...

  • Plus de poids possible aussi pour le pelago, sans compter que tu peux aussi y accrocher des sacoches.
    Si ce n'est pas pour bouger le rack de vélo en vélo, le choix est vite fait non ?

  • Pour le même prix et vu le cas d'usage décrit, je dirais Pelago sans hésiter. Le Jack pour moi c'est vraiment le petit truc en plus pratique pour dépanner.

  • Oui, je vais peut-être faire ça.

    Sinon j'ai un tout petit rack vintage fixé uniquement sur la vis du frein qui pourrait suffire pour ce que j'ai à y mettre, mais j'avoue que la fixation centrale unique est pénible parce que ça a tendance à faire tourner l'étrier qui ensuite n'est plus centré. Au moins avec des haubans ça ne tourne pas...

  • Le Jack est plus minimaliste, il remplit bien son rôle mais si ton vélo sert uniquement à livrer des pizza un truc plus gros ferait le taf. Après j’ai sûrement un rack Jack en trop à revendre.

  • Après j’ai sûrement un rack Jack en trop à revendre.

    Quel(s) coloris ?

  • Moi j'en ai qu'un mais il va être à vendre.

  • Il dit qu'il trouve qu'il est à chier ! Tout en restant correct ! Quelle classe ce V4 !

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Commande groupée front-rack universel "Jack" Kickstarter (complet)

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