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Oui ça touche au dessus d'un étrier à tirage central. D'une manière générale, je conseille de changer la patte car elle pèse le poids du rack... J'y ai mis des petites équerres style mécano que j'ai tordu pour que ça passe au dessus du frein (et en dessous du câble) et c'est niquel. Ça n'a pas bougé depuis 2018 et j'ai fait beaucoup de km chargé depuis.
Mrboulard-
Hum, merci pour l'astuce. J'ai regardé tout à l'heure et en fait, ce qui m'arrangerait, c'est une patte qui passe en-dessous de l'étrier. C'est un cadre qui doit venir d'une randonneuse donc j'ai énormément de place entre le pneu et la fourche. Quitte à faire une patte maison, je peux la faire passer là, c'est un peu biscornu mais en alu ça peut se faire.
Edit : Sinon autre option, je trouve une paire d'étriers pas trop chers et je me garde ces beaux CLB 1 pour un autre joli montage :D
Edit 2 : Sinon 3ème option, j'ai un étrier Mafac Racer avec son porte-paquet TA intégré, il me faut juste un second Racer et c'est parti. Et peindre le TA aussi parce qu'il est tout rouillé...
DidierDN
Autre critère à prendre en compte : est-ce qu'un Pelago passe avec un étrier à tirage central, ou bien la patte de support va toucher dessus ? Auquel cas le Jack revient fort dans la course...