Questions techniques

Tordre/détordre ça va. C'est vérifier l'alignement le plus délicat, je trouve.

Je suis entrain de monter une chaine 9v record, ca fait 10 minutes quand même que je joue avec.
La chaine est "souple" seulement quand le lien sort comme ca... et on sait tous que ca c'est douteux !
Si je l'insère le plot bien comme il faut le maillon est figé...

Des idées ?

Ps c'est bien le plot fournit avec pas de bricoles avec d'autres trucs

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Une fois l'axe mis correctement en place, est-ce que tu as essayé de faire jouer le maillon latéralement ? Normalement c'est comme ça qu'on finit de mettre en place l'ensemble, mais c'est vrai que parfois il faut pas mal insister...

Oui t'inquiètes c'est pas ma première chaine, mai là il me frustre. Pour l'instant il est comme ca je sais pas ce que je peux faire de plus, j'ai essayer avec 2 maillons et c'est pareil sur les deux ca pince trop.

A part vraiment forcer le maillon latéralement je ne connais pas de recette secrète sur ces chaines, en plus l'axe d'attache n'est même pas spécial, c'est le même que les autres...

Sinon, esquive le souci et mets un quick link ?

En roulant y'a moyen qu'il se détende nan ?

J'en ai pas eu avec ...

@seco1976 beh pas sur, j'ai fais quelques "gros" tours de pedalier pour forcer un peu mais non ca le deraille.
Je vais regarder à nouveau demain

Mets l'axe correctement casse la chaîne latéralement très fort et ça va y aller, en roulant ça vas être relou voir bloquer tout.
L'entretoise est la bonne aussi ? c'est pas une 10V ?
Tu ne devrais pas pouvoir dépasser suffisamment de l'autre coté comme ça...

C9 Ti groupe fétiche <3

Ahhh d'accord je vais tenter ca alors tiens.

Hello, je continue sur mes questions de pattes... @SonicTai pas de souci de pattes trop fines (les embouts d'axes ne dépassent pas une fois la roue montée).
J'ai vérifié le parallélisme des pattes (cf photo) ça me paraît correct - qu'en dîtes-vous ? Merci d'avance

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tu as trop de puissance pour ce monde. je conseille de redimensionner le monde

et on s'émerveillera quand le monde sera redevenu trop grand

(et si les filetage de l'axe de roue ou de l'écrou étaient fatigués ou de taille différentes empechant de bien serrer ou les contrécrou en grêve)

Ahahahaha l'hypothèse de la surpuissance je l'ai écartée d'emblée :)
Tu semblais pas emballé par l'outil DIY pour le parallélisme, donc j'ai vérifié l'alignement avec de la ficelle avant de rectifier avec la méthode de Sheldon et @Bapt' j'ai mis un QR solide en acier et boum ça marche. Merci à tout le monde pour votre aide, j'arrête de flooder là dessus :)

Yop !

Ca fait longtemps que j'avais pas posé une question alacon...
Est-ce que ça vous semble jouable de rehausser le cône d'une fourche pour relever un peu la direction (avec une entretoise) ? Ce serait pour un VTT, vu que les anciennes fourches rigides sont moins hautes qu'une fourche suspendue (et que celles prévues pour coûtent souvent un bras), du coup il pique du nez.
Ou niveau résistance vous pensez que c'est craignos (point de déplacé) ?

Y'a la question de la surépaisseur pour tenir le cône mais ça doit pouvoir se bricoler.

Merci ;)

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Techniquement ça me parait jouable, mais faudrait que ton entretoise soit enfoncée en force comme un « crown race » et que tu aies la même surépaisseur au dessus.

j'ai toujours envie de redresser les fourches courbes pour quelles passent de plus gros pneus(en éloignant les pattes du T.

est-ce qu'il ya des techniques pour rajouter 2mm de matière au fond de la patte?

A part virer la patte et en souder une fait maison plus haute (débordant sur le fourreau pour être sûr que ça bouge pas) je pense que ça va être chaud. Sinon si ça se joue à quelques millimètres tu mets une cale dans le fond de la patte, soudée ou pas, de toutes façons ça vient en appui dessus + maintenu par l'axe. Faut juste pas la paumer. Et faut pas que ta fourche aie un creux "anti arrachement" à l'extérieur (qui évite le retrait de la roue quand l'axe est mal serré).
D'ailleurs cette histoire de patte me donne des idées... Même si pour gratter plusieurs centimètres ça risque d'être chaud.

@JoPistol l'entretoise je peux la souder si besoin (quelques points sur le haut du té), la surépaisseur c'est plus galère mais en mode MacGyver avec un peu de canette peut-être...

Topic déconseillé aux cadreurs ... (-;

Hello @Celika tu peux trouver ça chez Mtb Tools
https://mtbtools.com/product/extended-cr­own-race-for-fat-bike-suspension-fork-cl­earance/?v=7516fd43adaa

Ah cool :) Donc au final le cadre était droit, c'était juste le QR qui était un peu faiblard ?

Edit : J'oubliais, bravo pour la vérification des pattes avec les deux morceaux de tige / axes de roues, c'est ingénieux et précis j'ai l'impression. Je garde l'idée dans un coin pour le jour où...

Je ne sais pas si c'est juste une question de QR (j'en avais essayé plusieurs avant, mais moins costaud genre alu et ti) ou si la rectification de 4mm joue aussi, mais ça marche c'est l'essentiel. Pour le parallélisme, c'est une astuce trouvée chez Sheldon Brown :)

Ah, donc il y avait bien une petite correction à apporter. Cool que tu puisses prendre la route tranquille désormais :)

Vous connaissez l'équivalent du Bike Born chez LFGSS ? J'arrive pas à trouver

Oui c'est: "Functional bikes. Not Born not Anti"

https://www.lfgss.com/conversations/1723­74/?offset=26500#comment16729295

Gaston il confond les lettres "p" et "b".

Ils en ont pas un à proprement parlé comme ici mais pêle-mêle
https://www.lfgss.com/conversations/3641­77/
https://www.lfgss.com/conversations/3635­06/
https://www.lfgss.com/conversations/2733­95/
https://www.lfgss.com/conversations/1723­74/

Ah merde chaque lien est un commentaire des dits topics.. édit : merci @Xabulon ;)