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Ca serait quoi l'idée derrière la patte démontable si c'est pas de la changer en cas de souci ?
Sur un cadre en carbone, les fabricants pourraient mettre une patte fixe en alu comme sur les pattes de fourche.
seco1976-
J'ai bien compris ton point de vue pertinent de surcroît.
C'est ta catachrèse que je conteste, le fusible (électrique) est un élément de sécurité alors que là c'est un élément de fiabilité techniquement incontournable.Sinon le blason consumériste "innovation" me fais glousser à l'époque des IA et des Rover sur Mars.
Gaston
De mon retentis purent spéculatif l'idée d'un rôle fusille de la patte interchangeable n'était pas le concept initial.
Une patte de dérailleur acier ça se redresse facilement ce qui n'est pas le cas sur les autres matériaux.
De plus les filets sont bien plus susceptible de foirer sur l'alu que sur l'acier ne parlons pas du carbone.
Le pattes rapportées est une évolution technique nécessaire sur le carbone et pratique sur l'alu qui est pour moi un matériaux malvenu pour faire des cadres de vélo (sauf pour les BDP filetés sur cadre carbone).
L’intérêt que le dérailleur se sépare du vélo lors d'une chute me semble superflus voir un bon moyen de faire une salade rayons au contraire.