Quand tu avances ta selle, tu avances aussi tes articulations de hanche et de genou. Et donc, imagine un réglage extrême ultra en avant : quand ta manivelle est au PMH, ta hanche et surtout ton genou ne sont pas en position d'appuyer vers le bas sur la pédale, il te faudrait plutôt tirer jusqu'à revenir à un alignement plus correct. A l'inverse, si tu recules, tu te retrouves en fait à "pousser vers l'avant" au moment du PMH, ce qui est plus facile.
Tout ça en essayant d'avoir le dos le plus horizontal possible pour l'aéro, ce qui finit par poser un autre problème : si ton angle de hanche se retrouve trop fermé, ça gêne la respiration. Donc on en revient au fameux équilibre à trouver entre ta physiologie et l'aéro : si la position ultra aéro t'empêche de bien respirer, c'est bien sûr contre-productif.
En vrai, pour un coach de haut niveau, ça doit être ultra pointu à gérer pour arriver à démêler le vrai du faux dans les sensations de ton poulain. Parce que bien sûr, on a parfois l'impression de mieux avancer alors que c'est pas le cas, c'est juste qu'on se sent plus facile. Dire qu'avant on faisait ça sans aucune mesure, juste au feeling...
Gaston
Quand tu avances ta selle, tu avances aussi tes articulations de hanche et de genou. Et donc, imagine un réglage extrême ultra en avant : quand ta manivelle est au PMH, ta hanche et surtout ton genou ne sont pas en position d'appuyer vers le bas sur la pédale, il te faudrait plutôt tirer jusqu'à revenir à un alignement plus correct. A l'inverse, si tu recules, tu te retrouves en fait à "pousser vers l'avant" au moment du PMH, ce qui est plus facile.
Tout ça en essayant d'avoir le dos le plus horizontal possible pour l'aéro, ce qui finit par poser un autre problème : si ton angle de hanche se retrouve trop fermé, ça gêne la respiration. Donc on en revient au fameux équilibre à trouver entre ta physiologie et l'aéro : si la position ultra aéro t'empêche de bien respirer, c'est bien sûr contre-productif.
En vrai, pour un coach de haut niveau, ça doit être ultra pointu à gérer pour arriver à démêler le vrai du faux dans les sensations de ton poulain. Parce que bien sûr, on a parfois l'impression de mieux avancer alors que c'est pas le cas, c'est juste qu'on se sent plus facile. Dire qu'avant on faisait ça sans aucune mesure, juste au feeling...