@Vaast pour le cache, je crois que c'est une affaire de genération de pédales. En effet les premières sans cache avaient réputation de cassé facilement car elles s'encraissaient ( source: des anciens qui utilisaient ces pédales ).
Pour le cintre 600 ax, je ne sais pas si on peut dire que un cintre 600ax à exister, mais il y a bien un cintre dura ace ax dédié, avec si je me souviens bien des embouts de cintre ovaux. ( CF Photo ) mais j'ai aussi vu pas mal de groupe ax monté avec les jolies Nitto ADB X AERODYNAMICS H-bar (CF Photo )
En ce qui concerne le freinage je n'ai pas trouvé de soucis particuliers, peut être qu'un changement de patin peut être intéressant. En effet kool stop fait des patins pour shimano ax ( http://www.koolstop.com/english/shimanoax.html ) et je pense que c'est les patins que j'ai sur ma paire de 600 ax.
Gaston
@Cyclopast
@Vaast pour le cache, je crois que c'est une affaire de genération de pédales. En effet les premières sans cache avaient réputation de cassé facilement car elles s'encraissaient ( source: des anciens qui utilisaient ces pédales ).
Pour le cintre 600 ax, je ne sais pas si on peut dire que un cintre 600ax à exister, mais il y a bien un cintre dura ace ax dédié, avec si je me souviens bien des embouts de cintre ovaux. ( CF Photo ) mais j'ai aussi vu pas mal de groupe ax monté avec les jolies Nitto ADB X AERODYNAMICS H-bar (CF Photo )
En ce qui concerne le freinage je n'ai pas trouvé de soucis particuliers, peut être qu'un changement de patin peut être intéressant. En effet kool stop fait des patins pour shimano ax ( http://www.koolstop.com/english/shimanoax.html ) et je pense que c'est les patins que j'ai sur ma paire de 600 ax.
pour le passage de vitesses on est effectivement sur une indexation original qui vient du dérailleur avec une petite plaque de métal denté. L'explication de disraeli est assez interessante ( https://www.disraeligears.co.uk/site/shimano_derailleurs_-_positron_indexing_insanity.html ).
En tout cas à l'usage , pour mon modeste niveau aucun soucis. Et un certain plaisir à rouler un groupe un peu différent.
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