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C'est le genre de cas qu'il faut étudier en long et en large. Colnago pendant une periode en faisait fabriquer des cadres par plusieurs ateliers connu et moins connu.
Et comme beaucoup des vélos des grands marques à cette periode on peut en trouver sans signes apparentes que l'on reconnaît aujourd'hui comme indice d'identification.Bref tout ca tu dois le savoir, juste pour dire que ca se pourrait que ca en soit une fait en extérieur, après je pense que la fourche ne colle pas tellement avec des Nago Pistas que j'ai vu de cette époque.
Et de ce qu'on voit dans cette photo flouté le jdd n'a pas l'air d'être un truc fameux, donc ca m'étonnerait aussi pour un nago.C'est un truc qu'il faut en parler aux experts, les vrais, genre pistamercato etc
arthur.dent-
Oui t’as raison, c’est pour ça aussi que je poste en espérant qu’un expert vienne me prouver le contraire 😅 mais bon la plaque sur le sifflet de haubans fait quand même très français je trouve. Après le montage ça peut avoir évolué vers n’importe quoi, mais le seul truc un peu Colnago que je trouve c’est les sortes de crochets sur le raccord de direction. En tout cas il n’a rien à voir avec le vélo de Merckx 72 niveau détails.
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@JuelzMichelet ? Incroyable d’ailleurs je découvre que ce pseudo est existant.
Sinon j’essaye @SirTendo ? Marche pas celui-là. @bassline ? Ils doivent tous faire de la moto encore ceux-là.
chat_rose
kmerone
J’en profite pour alerter que le vendeur d’un prétendu colnago pista 1970s proche de Lyon semble ne pas être quelqu’un de très fiable. Je ne suis pas expert en colnago anciens, mais les sifflets au style B.Carré et aucune panto nulle part me font penser qu’il ment avec assurance sur la marchandise.