BiketFit & Géométries : Guide-file du sur-mesure

Dans beaucoup de cas, il faut raccourcir les manivelles pour gagner en souplesse et frequence de pédalage.
Tu as quoi et quel entrejambe ?

La prépation physique et la posture sont aussi non négligeables.

Manivelles de 172.5mm d'origine sur mon Canyon CF7 All-Road et 832mm d'entrejambe. J'ai 717mm de hauteur de selle.

Je n'ai pas mis l'accent sur un renforcement musculaire par manque de connaissances pour ma prépa, je peux éventuellement prévoir des exercices pour les 3 dernières semaines en plus de mes entrainements vélos.

En vérifiant mon rapport d'étude postural d'ailleurs, ils me conseillent 170mm d'axe à axe pour le pédalier. Ca m'étonne sachant que le vélociste ne m'en avait pas parlé durant l'étude.

Les études posturale il y a à boire et à manger (les pro le disent eux même).

Puis tous ne sont pas d'accord, je suis tombé sur un vidéo YouTube ou le type très réputé en Angleterre (le Bikefiter qui est souvent en feat sur CadeMedia) avançait que mesurer les izchyos ne servaient à rien selon lui à part proposer des selles trop larges.

Mon Kiné-Fitter lui m'a dit que le recul de selle c'était uniquement au ressenti et par confort (alors qu'il est très doué sur le reste), tout comme la longueur de potence.

D'autres vont tout te régler au demi millimètre....

@PerfectRideLab sur insta est bardé de diplôme de kiné et dispose des dernières technologies laser pour le bikefit, mais un peu hors budget (+/-260€ pour 2h) par contre ça paraît sérieux, sur Lyon.

A Paris, ParisBikeCo a ré-ouvert quelques rares créneaux donc je vais les voir mi-août. Eux n'ont (à priori) pas d'expérience médicale mais sont recommandés par des pros.

Bref, il faut naviguer !

J'ai vu ça avant de faire mon étude postural, statique, je le précise. Et c'est fait chez vélociste, donc ça n'est pas une étude "médicale". J'avais un peu écumé les vidéos de postures sur youtube, dont celle de CADE et son pote Bikefiter, que je trouve insupportable, avec ses stats sorties de son ***.

En soit avec l'étude que j'ai réalisé, et leur logiciel Shimano Bikefit, j'ai toutes mes mensurations et leur traduction sur le vélo. Si je dois aller plus loin j'irais sur une étude posturale dynamique, mais c'est 3 fois le prix. Sur Lille il y a la Clinique du Cyclisme ouvert par l'un des anciens kiné de l'équipe Arkea Samsic, mais voilà c'est 260€ l'étude.

On m'a parlé d'Optivélo pour la kiné, leurs vidéos sont impressionnantes!

LeThib je te conseille de raccourcir, fait toi preter un 170 ou 165mm, les données constructeurs sont has been, constat personnel et aussi l'expérience de Daniel avec qui je travaille. C'est le premier conseil que l'on donne dans ces cas là.
Un article en anglais sur le sujet :
https://ridefar.info/2017/02/crank-lengt­h-and-comfort-for-long-distance-cyclists­/

Soyyo a l'opposé de ton kiné je travaille beaucoup sur le recul de selle et la longueur du vélo, simplement car on mesure des différences de fémur homme/femme et intergroupe poussant a modifier jusqu'à +/-2cm la selle. Les perfs s'en ressentent. De meme pour la longueur, un vélo trop court et la nuque se plie, avec des douleurs cervicales...

Tu saurais expliquer le lien entre vélo trop court et nuque pliée? Mon expérience personnelle a plutôt été que les douleurs à la nuque apparaissent à cause d'un trop grand drop selle-cintre.
J'aurais donc plutôt tendance à penser qu'elles apparaîtraient aussi avec un vélo trop long i.e. plus ton dos est proche de l'horizontale, plus tu dois relever la tête et donc forcer sur la nuque.

Je précise quand même que j'ai un peu de mal à faire le bilan de mon expérience perso car, bien que mon cintre soit toujours réglé très haut, je reste maintenant des heures dans des prolos réglés façon endurance (ils sont plus hauts que ma selle), dans une position qui est plus agressive que celle sur cocottes qui m'avait causé des douleurs.

J'ai eu le même constat, c'est à la base pour cela que j'ai fais une étude posturale, c'est pour des douleurs aux cervicales.

Le vélociste m'a remonté ma potence d'une entretoise et a avancé ma selle pour réduire ma distance cintre/selle. J'ai une bien meilleure position, et je le ressens.

Par contre j'ai toujours des douleurs aux cervicales sur certaines positions prolongées (position aero main sur le haut des cocottes et coude à 90° - pour gérer le vent de face - ou avec mains dans les drops; J'alterne souvent ces deux positions pour faire travailler différents muscles et limiter la charge sur la nuque). Mais il m'a aussi dit que c'est en partie dû à la souplesse du cycliste qui plus tu avances, plus te permet d'augmenter ton rapport selle/cintre.

Question Géo.

Y'a des standards de longueur de fourche ?

Je suis sur un projet de gravel avec une trust mékouye tavu. La géo a été réfléchie autour d'un axle to chrown de 422mm (420mm à l'axe).

Je me posais l'ultime question de savoir si je pourrais le cas échéant, switcher vers une fourche lambda. Mais j'ai pas l'impression qu'il y ait vraiment de norme...

Preneurs d'info à ce sujet :)

Je pense que tu sera parti pour geeker de la fiche technique constructeur un moment avant de trouver fourche à ton vélo

Le peu de fois où j'en ai zieuter neuves, il y avait peu/pas de mentions à part la taille des pneus max et le style flou route/gravel/VTT

420mm c'est bien bien haut donc tu pourra mettre une fourche à gros dégagement, ou la faire fabriquer.

A regarder un peu, ça se balade entre 380 et 410, donc on va probablement partir sur du 400mm.

Nota Bene que je partage et que j'aurais aimé avoir avant de faire une étude posturale chez un vélociste : Payer 250 à 300 balles pour une étude posturale dynamique CA VAUT LE COUP.

Pour la petite histoire, en préparant Lille Hardelot 2023 j'avais réalisé une étude posturale statique chez materiel-vélo à Bondues (parce que j'avais des douleurs aux cervicales), pour 90 balles. J'ai eu tout mes réglages du vélo dans un livret, réglage de cales tout ça ..... Et puis en continuant mon entrainement, je fais mes premiers 120 bornes, puis 150 bornes... et là c'est la blessure. Sur les 20 derniers kms des 150 bornes, douleur au genoux, je force pour arriver au bout.

Du coup, séance chez mon osthéo, 50 balles. Il me diagnostique le fameux TFL (syndrome de l'essuie glace). Je stop l'entrainement jusqu'à la course. Je fais LH avec la blessure, c'est dur, ça tire, ça fait mal, mais je vais au bout.
Maintenant que l'objectif est passé, place à la rééducation. Une grosse semaine de repos, première sortie de 60km (de plat), ça passe, pas de douleur. Le dimanche même, sortie de 100 bornes (avec un peu de dénivelé), au bout de 40km, retour du TFL. S'en suit une autre séance avortée, jusqu'à ce week-end ou j'ai pu m'entrainer avec mon Cannondale (qui n'a pas subit d'étude posturale), et après une petite sortie de 50 bornes à 700d+, aucune douleur au genoux.....

LE BILAN : étude posturale statique 90€ + 2 séances osthéo 100€ + séance médecin 25€ + séances kiné à venir xx€

Prix d'une séance posturale dynamique : 250€

Coucou, tu veux être mon ami ?

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Bienvenue au club

J'ai rien compris, tu as 2 vélos ? L'un des deux était pas réglé et tu n'as pas de douleurs avec ?

Ya vraiment de tout dans les études posturales, c'est pas seulement lié au facteur dynamique, statique ni au prix ou à la technologie.

Aussi il ne faut pas partir pour 150km a fond avec un nouveau réglage, le corps a ses bonnes et mauvaises habitudes.

Si tu m'envoie tes mensurations et ta fiche de réglages je veux bien jeter un oeil par curiosité (tibia, femur, tronc, bras, avant-bras, entrejambe).

C’est tout à fait ça !

Je peux t’envoyer mon carnet de mensurations et les résultats des réglages mais je vois pas ce que tu vas pouvoir en tirer.
Pour les 150, j’avais fait une sortie de 125 la semaine d’avant qui s’était très bien passé. Le gap est important mais je n’ai pas foncé tête baissé non plus dedans.

Donc,

• ton velo lille-hardelot : etude posturale statique => douleurs
  
• ton cannondale : étude posturale dynamique (?) => pas douleurs
  
  

Tu recommandes donc une étude posturale dynamique (?)
Intéressé par une étude posturale aussi d’où les questions aussi 😊

Je suis cadreur

Mon Cannondale, ce sont des réglages maisons fait au fur et à mesure des kilomètres passés dessus et des technique glanées sur internent => pas de douleurs au TFL (quelques douleurs aux cervicales mais dû à la position "agressive" qui demande de la souplesse.

Moi je recommande de faire une étude posturale avec un professionnel lié au corps médical. Parce que ça va au-delà d'un simple réglage du vélo, ça passe aussi par la position du corps sur la machine.

Même si il faut y mettre le prix dès le départ, quand tu vois les galères que ça peut provoquer derrière, et les frais, le calcul final favorise la dynamique chez un professionnel de santé. Même si je peux être un cas isolé et que je ne remet pas la faute de ma blessure totalement sur le dos du vélociste.

Je t'ai MP

Top merci pour les détails ! Je vais continuer à jouer avec les spacer pour l’instant alors 😅

Gros connaisseur de tfl autant à vélo qu'en courant.
Je n'ai pas trouvé de réglage miracle sur le vélo j'ai fait plusieurs études posturales statiques et dynamiques mais rien n'y fait.
Ce que j'ai trouvé de mieux pour l'instant c'est de faire attention à pédaler dans l'axe (de ne pas rentrer ou sortir les genoux) surtout en danseuse. Et surtout les étirements du fascia lata, c'est vraiment ce qui fonctionne le mieux sur moi. Moins c'est tendu moins ça frotte contre la tête du femur

T'as quoi comme manivelles?