• On m'a parlé d'Optivélo pour la kiné, leurs vidéos sont impressionnantes!

    LeThib je te conseille de raccourcir, fait toi preter un 170 ou 165mm, les données constructeurs sont has been, constat personnel et aussi l'expérience de Daniel avec qui je travaille. C'est le premier conseil que l'on donne dans ces cas là.
    Un article en anglais sur le sujet :
    https://ridefar.info/2017/02/crank-lengt­h-and-comfort-for-long-distance-cyclists­/

    Soyyo a l'opposé de ton kiné je travaille beaucoup sur le recul de selle et la longueur du vélo, simplement car on mesure des différences de fémur homme/femme et intergroupe poussant a modifier jusqu'à +/-2cm la selle. Les perfs s'en ressentent. De meme pour la longueur, un vélo trop court et la nuque se plie, avec des douleurs cervicales...

  • Tu saurais expliquer le lien entre vélo trop court et nuque pliée? Mon expérience personnelle a plutôt été que les douleurs à la nuque apparaissent à cause d'un trop grand drop selle-cintre.
    J'aurais donc plutôt tendance à penser qu'elles apparaîtraient aussi avec un vélo trop long i.e. plus ton dos est proche de l'horizontale, plus tu dois relever la tête et donc forcer sur la nuque.

    Je précise quand même que j'ai un peu de mal à faire le bilan de mon expérience perso car, bien que mon cintre soit toujours réglé très haut, je reste maintenant des heures dans des prolos réglés façon endurance (ils sont plus hauts que ma selle), dans une position qui est plus agressive que celle sur cocottes qui m'avait causé des douleurs.

  • J'ai eu le même constat, c'est à la base pour cela que j'ai fais une étude posturale, c'est pour des douleurs aux cervicales.

    Le vélociste m'a remonté ma potence d'une entretoise et a avancé ma selle pour réduire ma distance cintre/selle. J'ai une bien meilleure position, et je le ressens.

    Par contre j'ai toujours des douleurs aux cervicales sur certaines positions prolongées (position aero main sur le haut des cocottes et coude à 90° - pour gérer le vent de face - ou avec mains dans les drops; J'alterne souvent ces deux positions pour faire travailler différents muscles et limiter la charge sur la nuque). Mais il m'a aussi dit que c'est en partie dû à la souplesse du cycliste qui plus tu avances, plus te permet d'augmenter ton rapport selle/cintre.

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