Bike Porn

Moi c'est les porte bidons qui me chagrinent un peu, ils sont superbes mais un peu trop anachroniques avec les formes de ce qui se faisait à l'époque à mon avis

Sinon le spad est quand même sympa hein 😂

T’as bien raison sur ce coup là ! c’est Ciussi inox auraient étés plus légers

Tout à fait ça !

Koga Miyata en Dura Ace Ax 7300 apperçu lors du fabuleux concours vélo en suisse. Il y avait une centaine de vélo comme celui là. Gros gros level. Celui là est surement mon préféré

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Superbe, merci du partage !

wouaou

Tres beau

C'est quoi ce cintre ?

@Elpolo c'est une très bonne question.

Visiblement Sakae

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Ce vélo m'a vraiment marqué car j'adore ce groupe Shimano AX. Vraiment abordable et avec une histoire passionnante, puis c'est quand même un bel échec commercial ce qui le rend encore plus interessant.

J'avais fais quelques recherches et j'étais tombé sur un autre montage avec ce groupe. J'ai toujours l'espoir d'un jour trouver un cadre sympa pour faire un montage un peu similaire.

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Bravo me voilà encore à la recherche d'un nouvelle pièce
Je croyais avoir les 2 groupes complets mais non !
Les caches arrière pédales de pédales.
Sinon Le cintre 600 AX à t'il existé ?

échec commercial

Techniquement c'était pas bon voilà pourquoi :/
Freinage inexistant, passage de rapport extraterrestre et pas si aero que ça finalement.
Le réglage des roulement de pédale est pointilleux mais c'est asse satisfaisant comme maintenance à faire.

C'est vrai que le freinage est inexistant, mais genre vraiment ! Pour l'expérimenter en ce moment avec une paire d'étriers Dura-Ace Ax, je mettais ça juste sur le compte des vieux patins d'époque mais ta remarque me fait vraiment tilter :]

@Vaast pour le cache, je crois que c'est une affaire de genération de pédales. En effet les premières sans cache avaient réputation de cassé facilement car elles s'encraissaient ( source: des anciens qui utilisaient ces pédales ).

Pour le cintre 600 ax, je ne sais pas si on peut dire que un cintre 600ax à exister, mais il y a bien un cintre dura ace ax dédié, avec si je me souviens bien des embouts de cintre ovaux. ( CF Photo ) mais j'ai aussi vu pas mal de groupe ax monté avec les jolies Nitto ADB X AERODYNAMICS H-bar (CF Photo )

En ce qui concerne le freinage je n'ai pas trouvé de soucis particuliers, peut être qu'un changement de patin peut être intéressant. En effet kool stop fait des patins pour shimano ax ( http://www.koolstop.com/english/shimanoa­x.html ) et je pense que c'est les patins que j'ai sur ma paire de 600 ax.

pour le passage de vitesses on est effectivement sur une indexation original qui vient du dérailleur avec une petite plaque de métal denté. L'explication de disraeli est assez interessante ( https://www.disraeligears.co.uk/site/shi­mano_derailleurs_-_positron_indexing_ins­anity.html ).

En tout cas à l'usage , pour mon modeste niveau aucun soucis. Et un certain plaisir à rouler un groupe un peu différent.

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J'ai le même combo sur mon Mercier F1 ; )
Merci pour le plan des patins et les explications
Un coté de mon cintre fut raboté de sa coupe en biseau...

@Vaast Oh mince, raboté sur un seul côté? C'est étrange, tu connais l'explication?

Non @v4.1 me l'a donné comme ça à l'époque mais il faut le savoir,,,et toi tu as les embouts de cintre DAAX ?

@Vaast non je n'ai pas ça mais tu as des mecs comme David Jefree qui propose des copies modernes. Tu peux trouver pas mal d'infos ici: https://www.facebook.com/groups/84460244­9446601

Un groupe FB dédié au Shimano Ax :)

J'ai une anecdote assez marante sur le Shimano 600ax.
J'avais trouvé un vélo avec ce groupe, un peu aéro, car j'adorais le design et l'histoire. Mais très chiant à rouler, le cadre en alu était ultra tape cul et le groupe était pas fou (et pas complet).
Je l'avais donc vendu à un gars super sympa à qui j'avais expliqué que les étriers valaient cher et qu'ils freinaient pas ouf et que les patins valaient une blinde (je ne sais pas si koolstop faisait déjà des patins compatibles). Bref, valait mieux qu'il les revende quoi et qu'il mette autre chose.
Et puis deux ans après, quelqu'un m'achète sur le forum une paire d'étriers DA bien plus récent et la tête de l'acheteur me disait vaguement quelque chose. Et là, je vois son vélo et ça fait tilt ! C'était l'acheteur de mon Gitasport. Deux ans après il en avait vraiment marre de racheter des patins sur eBay, du coup il changeait. Il m'a même proposé de reprendre les etriers 600 Ax gratos !
J'ai recroisé le vélo attaché dans Paris au moins un an après, avec les étriers DA et de plus en plus rats. Ça fait plaisir.

repost ?

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Mark Renshaw’s 2009 Scott team bike

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