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• #3052
C'est bien pire que ça... Les leviers des brifters ont pas l'air d'être cablés, ou alors avec un système ingénieux de double commande parfaitement dissimulé
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• #3053
Ahah oui effectivement...tout repose sur les leviers pour cintre plat. Par contre la guidoline est nickel.
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• #3054
Sisi ils sont cablés on voit la gaine sous la guido aller jusqu'au levier de double commande
C'est donc une affaire
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• #3055
Pourquoi les freins qui freinent pas?
Les leviers se montent en série avec les brifters. J’ai la même chose sur mon Riverside. Ça ne me sers absolument à rien mais ça marche bien. . -
• #3056
C’est clair que les frottements de frottements c’est vraiment la plaie.
(Pub Insta, probablement traduite automatiquement, mais c’est un peu drôle quand même…)
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• #3057
lol
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• #3058
:(
Ce MS vivait en Nouvelle-Zelande je crois
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• #3059
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• #3060
Pas con :)
Juste à améliorer niveau sécurité et on sera bon. -
• #3061
Ouf j'ai cru que c'était mon ancien mais il est sur Londres.
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• #3062
J'aime bien, c'est malin et sûrement léger, même si quelques protections en caoutchouc au bout ne serait effectivement pas de trop...
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• #3063
Je n'aime pas du tout, un cadre basique et un tressage de petite cordelette d'escalade c'est tout de même plus adéquat pour faire du léger et plat.
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• #3064
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• #3065
Oui
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• #3066
Modif de cadre pour mettre un vrai moteur Shimano
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• #3067
En voyant cette photo j´ai une question, le support de moteur pour shimano est-il le même que celui des boîtes pinions (vu la pléthore de standards je m´auto-répondrais que non)?
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• #3068
La forme du moteur ressemble beaucoup à une boîte Pinion mais l'ancrage n'est pas le même surtout au niveau orientation(même si certains VAEs peuvent avec une orientation moteur différente).
Les boîtes Pinion c'est compact en vrai !
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• #3071
C'est pas cher et confortable!
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• #3072
Bon point de départ pour un cargo artisanal.
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• #3073
Vu sur Reddit…
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• #3074
Très agile dans la circulation!
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• #3075
Il aurait pu couper les leviers aussi. Du coup ça dépasse.
Je ne connais pas le vendeur, c'est surtout le prix que je trouve abusé et la gravellisation plutôt douteuse.
Pour le freinage, c'est une combinaison U-brake + gardes boue minimalistes (d'origine pour le coup) - si c'est ça que tu pointes.