Bike Born

Sauf le drop du cintre, qui me donne pas envie de rouler.

1 Attachment

J'ai toujours du mal à comprendre l'association crampons + GB tights (j'entends d'ici le bruit des gravillons qui crissent)

Je vote pour le changement de pignon au cintre et de plateau au cadre, façon Bianchi Pantani.

Essaie de visualiser un vélo qui roule jamais ou sur du billard entre chez le mec et la boulangerie.
Tu me remercieras plus tard.

C'est plus clair maintenant

C'est un vrai faux, un faux vrai ou un faux faux ?

C'est le vélo de Heine, je dirais vrai faux du coup

C'est un J.P Weigle faussement signé Herse, je suis pas très heureux de cette technique de marketing, d'autant que ces "nouveaux" Herse se vendent environ 10.000 dollars équipés avec des poignées record.

Il s'étonnait que les gens le trouve cher en plus Ahah.

Moi perso je trouve ça dommage, d'une ce n'est pas un véritable Herse et puis je trouve ça un peu dommage pour J.P car son boulot est vraiment beau et mériterait des vélos à son nom propre (il en fait déjà remarque).

Mais c’est quoi l’intérêt de ces gardes boues?

Protéger là ou il n'y a pas besoin 😂

j'ai entendu que les garde boues arrières ne descendant pas assez sont des "asshole mudguards" car tu salis la personne derrière.

qu'en est-il de ceux là qui pourraient se dédoubler en coulissant?

ou se fixer grâce aux portebagages encore invisibles

C’est pas des garde-boue, ce sont des appendices aérodynamiques. Si si…

Pas avec ce cadre mais sinon l’intérêt du demi GB à l’avant pourrait être d’éviter le toe-overlap. Mais bon ce n’est pas idéal car l’important est de protéger les pieds et le bas du vélo, d’où l’usage d’une bonne grosse bavette en bout d’un GB qui descend bien.

Ce serait plutôt un problème de bidon overlap?
Du genre "merde le garde-boue ne passe pas...Yolo je le coupe".
Celui de derrière c´est pour équilibrer la ligne avec celui de devant.

Le “bidon overlap”, bien vu !

Ça me fait penser aux mobylettes des années 90 avec les garde boues qui servaient à rien...

Ah bah celle-ci pour le coup, il n’y a pas de garde boue du tout! Juste le cadre qui a été raccourci.

Pour le vrai-faux Herse, je vous pose ici les "explications" de Jan Heine...

[...] "That’s where the Rene Herse’s fender fairings come in. (They may look like shortened fenders, but that’s not what they are for.) By shielding the tops of the tires from the airstream, they reduce the wind resistance." [...]

https://www.renehersecycles.com/aerodyna­mics-of-gravel-bikes/

Tout un programme...

Yes! : Brother Cycles Teases Prototype 650B Canti Mr Wooden

Pratique pour faire sécher le linge ces gaines : )

Je précise que je me réjouis plus de la sortie d'un cadre rando classique, à des prix que j'imagine beaucoup moins prohibitifs que les équivalents chez Riv et Crust, que du montage en photo plus haut :)

Tu n'avais pas besoin de préciser : )
Le freinage sur jante en 2023 ?