Histoires de cadreurs, tubes, raccords

Effectivement j'étais passé un peu vite sur ce "avant assemblage"...

chez LVC ils font à la main

Ils sont plusieurs à souder ?

C’est JP qui soude mais il a un salarié aussi.

https://www.matosvelo.fr/index.php?post/­4034/rencontre-avec-marie-et-laurent-les­-artisans-d-avalanche-cycles

Merci pour l'article !

J'ai envie d'un Avalanche maintenant...

J'aime beaucoup leurs peintures... Moi aussi je suis faible !

Personnellement, c'est leur cabine de peinture qui me fait envie.

Ils sont passés sur Spotzle si vous voulez les écouter parler de leurs parcours

https://podcasts.apple.com/fr/podcast/sp­otzle-gravel-bikepacking/id1191100879?i=­1000483630148

non viable?

Je pense que ce documentaire à sa place ici
https://youtu.be/g0QjhGr73Ns

Merci !
Super intéressant :)

Hello,

Je reposte ici ce velo en plus de son passage dans le topic identification (encore en cours...).
Je cherche à identifier le tubing (peu magnétique, sans vernis et sans rouille, brossé) et la méthode d'assemblage (brasure simple ?).
Merci d'avance !

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Est ce qu'il y a des photos complètes?
Parce qu'on ne voit que des bouts (très beaux), et c'est frustrant ^^.

La en zoom, ça ressemble à un cordon tig sans métal d'apport (pour les haubans) sur un inox non ferritique. C'est très beau !

Le TIG j'ai un doute quand-même. Pas la moindre vaguelette .!?

Pour moi ça "sent" + la brasure, non ?

Sans métal tu peux avoir un truc similaire, après c'est une supposition :)

@wapdawap voici une vue d'ensemble :)
@pehache merci. C'est une douille 1" c'est compatible avec un cadre inox (niveau époque je veux dire) ? Par ailleurs c'est pas super light à 2900gr l'ensemble en 58.5 au carré.
@ChopSauce j'ai effectivement l'impression que le cadreur a joué sur la capillarité, mais je ne suis pas expert !

Il y a aussi ces tubes (fourreaux et bases) légèrement aplatis du moins avec un côté saillant en début de tube si ça vous parle.

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fourche en Deda Zero tre ?

AMA ce serait un peu creusé, alors que ça fait plus rempli, genre brasage. En tout cas, chaque fois que je fais du bord à bord sans métal d'apport, il y a un tassement. Là, non ... Il me semble. En tout cas c'est propre, mais je n'y connais rien en tubing.

EDIT : à re-regarder les photos, je dirais bien que c'est trop fin pour du TIG. Ou alors soudure plasma, mais là encore je suis ignorant alors je dis ça au hasard.

Ce sont des sifflets de hauban a braser, tu vois les joins. Les sifflets s'emboitent ensuite dans le raccord de selle apparement. Il y a plein de sifflets tout faits, ca permet d'aller vite, mais c'est lourd.
Une soudure TIG tu ne verrais rien, seulement une différence de teinte grise avec beaucoup de lumière.

A ma connaissance seul Reynolds propose des tubes inox en diametre classique, tu peux vérifier dans les catalogues.

Du coup c'est brasé au final ? Je comprends plus...
Est-ce que du Inexternal ça pourrait donner ce genre de finition ?

Etonnant ce cadre en tout as, merci pour la photo complete :)

Raccord de selle Tange référence LS106RS

Merci @Vaast la tête ressemble fort...tu as le même genre de "crête" sur le haut des fourreaux ?