VTT, Fat bikes et suspensions

Sur un Moots on l'appelerait Pid-Ti-Cock (les vrais ont suche)

Des stickers de roues a la potence, en passant par le bidon, il est quand meme vraiment hideux.
Pas meme un petit sticker "gripshift" sur les haubans pour rattraper le coup.

Le d4 s'en sort bien mieux si on aime la couleur cyan.

https://bikerumor.com/mega-bike-roundup-­17-killer-new-custom-bikes-from-sea-otte­r/

Et attends de voir ce que Spé va nous sortir.
Je ne peux pas plus en dire désolé.

Comment transformer un TS en SR

Ça me rappelle ce poisson d'avril :
https://youtu.be/jCs4yt_9M2Y

it's 9 speed spacing, but with 6 cogs from a Sram PG-971 DH cassette on a Hope Pro 2 singlespeed hub paired with a Ultegra 6700 short cage derailleur with a Dura Ace bar end shifter mounted to a Paul Thumbie

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1 Attachment

https://bikerumor.com/wilier-urta-max-sl­r-lightweight-120mm-carbon-xc-race-mount­ain-bike/

https://bikerumor.com/prototype-120mm-ro­ckshox-sid-xc-fork/

Si y avait eu marqué Bold j'aurais aimé.

Comment depenser plus d'argent que acheter un autre cadre

Justement le règlement UCI impose d'utiliser le même cadre sur le short track et le XCO, mais les périphs (y compris l'amortisseur) peuvent être modifiés. Encore une lecture astucieuse de la loi.

Ah oui d'accord faut vraiment y penser, j'adore ce genre de lecture en détail du règlement qui mène a ce genre d'astuce

Hello
Un vtt français vintage avec monobras a l’avant et a l’arrière, non suspendu, ca parle à quelqu’un ? Merci d’avance.

Oui c´est la marque Laïti ou un truc dans le genre.
Plutôt recherché pour son côté exotique mais de mémoire les qualité dynamiques du vélo étaient pas ouf.

Oui c'est ça laïti.

https://www.velovintageagogo.com/t8794-v­tt-laiti

Je me demande si il n'y avait pas une histoire de vélo de location, avec certains dédiés à ça qui étaient plus lourds...

Oui y avait 2 types de tubing il me semble ( dont un plus lourd et costaud destiné aux flottes de location).

Merci 👍