Vieux et légers

Teledyne en titane de 1973

Wow ils ont drillés la jante!!
Je parle du dernier vélo de la page d'avant.

ouais, c'est fou

Best topic ever.

T'as toujours les tophs du titane ressoudé dans tous les sens? Il y avait un chouette article et je remet pas la main dessus..

y'a qu'à demander...

@wapdawap

Agusteed, tu as des photos du pédalier assez ligth que je t'avais vendu, et une idée du poids ?

Sinon anecdote (legende ou pas, difficile a dire) liée au poids, sablière aurait utilisé des bâton de ski en guise de haubans, c'était une source de tube légers facile à trouver a une époque où les tubes alu n'était pas la "norme". Clerc utilisait du tube aéronautique.

Sablière cherchait le poids, ça lui a joué des tour sur la fiabilité de certains cadres.

Je ne l'avais pas monté pour être spécialement light mais il fait 8,680kl

Amelio riva TRECIA' TITANIUM BIKE
7,8 kg
titanium handlebar and seatpost Riva's patent
brakes diacompe gran aero
sachs-huret jubilee and campagnolo super record derailleur
modolo kronos shifters
omas titanium movements
assos rims

Le carnage de l'assise ^^

Radical, comme on aime :-)

comment on serre le combo ?
le proprio est rosbeef ?

Par en dessous?

aligner une potence sans avoir la roue de montée
ça doit pas être évident

C'est surement pour ça qu'elle est pas alignée ^^

Les Shifters Kronos c'est mou comme une chique et les boyaux Rally la dessus c'est un blasphème mais miam miam !

omas titanium movements c'est quoi ?

ça ?

Plutôt JDD et BDP, même si toute la quincaillerie light est de rigueur.

Les modolo kronos c'est tellement le Turfu.
Je sais pas si ça freine bien mais esthétiquement j'aime beaucoup !

D'expérience, ça freine pas très bien.
Mais c'est plus léger que des Delta au moins.

C'est joliment bling bling !