Vélos CARGO!

le super triporteur. une armature qui se visse sur la bôme de ta remorque, avec une roue au bout de la flèche. tu pivotes avec le train avant.

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Pour les fans de omnium
Le créateur test ride
https://www.instagram.com/reel/CtFD7QOP8­NF/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==

Il aurait gagné le concours, lui !!!

Ces remorques sont géniales, mais pour pas sans VAE.

Tu soudes avec quel procédé, pour être embêté avec les tubes fins ?

J'avais test à l'arc, mais on doit être autour du millimètre, trop juste. Faut que je teste au MIG (vu que j'ai la flemme de réessayer mon beau TIG tout neuf...)

Le souci des postes semi-auto (MAG/MIG) d'entrée de gamme est que l'ampérage min est plus élevé que sur les bons, mais si ça ne le fait pas, le TIG devrait passer.

dans mon incompétence totale j'avais remarqué

que les gros poste à l'arc très anciens sont plus compliqués à utiliser que les tout petit moderne qui ont une fonction qui augmente la "blablabla" juste à la creation de l'arc ce qui permet d'amorcer un peu plus chaud pour tout chauffer et faciliter la suite à moindre"blablabla" sur de l'acier fin.

je trouve les baguette trop fine inutilisables meme si i ternet prétend le contraire

j'avais entendu qu'on pouvait braser au tig plutot qu'au chalumeau?

Les postes inverter augmentent légèrement l'intensité à l'amorçage, ce qui permet d'utiliser des ampérages plus faibles (sinon t'aurais du mal à amorcer), et sont globalement plus faciles à utiliser.

La baguette en 1.6 est moins simple à utiliser qu'une 2 je trouve, ça permet de descendre un poil plus bas en ampérage mais pas flagrant, elle est trop souple.

Je crois pas, non. A vérifier .!?

Je n´ai jamais utilisé le procédé TIG mais selon l´usage on utilise une baguette de métal d´apport (lequel?) à la manière de la brasure (bain de fusion et métal d´apport).
Mais on peut aussi l´utiliser sans métal d´apport (un peu comme une soudure autogène?).
Dans le premier cas ça peut être confondu avec la brasure (baguette fine et position pour souder).

J'ai pas vu ton message. Y'a des baguettes de brasure bronze pour le cuivre il me semble, mais de mémoire c'est un peu relou comme procédé, les gens préfèrent souvent y aller avec de l'acier. Mais pour une chauffe minimale ça peut se tenter.

En autogène ça amincit pas mal la jonction par contre.

Non, pas dans mon livre. Au TIG tu fonds le métal. Que tu apportes du métal ou pas dépend de la config. C'est toujours de la soudure.

Au brasage, tu chauffes un métal suffisamment - sans le fondre - pour que le métal d'apport fonde au contact du métal à assembler.

Le TIG chauffe très fort très localement. Je ne dis pas que c'est impossible de chauffer du métal sans le fondre, avec un TIG, juste que ce serait comme de prendre un bullit pour faire du trial - genre.

En baissant l'intensité c'est jouable, après tu dois aussi pouvoir jouer sur les réglages pour pas avoir trop de gouache.
https://youtu.be/EOeL7XC-eZg?t=105

amha la brasure tig à son application quand on veut réduire au maximum la zone affectée thermiquement, sur des métaux tendres. autrement c'est un procédé plus qu'étrange. (le laiton ou l'argent n'ont pas besoin de couverture gazeuse, ils ont besoin d'une attaque du matériau pour accrocher, c'est à ça que sert la pate à braser)

Des conduites de boiler en cuivre, par exemple pourraient gagner du procédé.
sur un vélo, j'en avais causé avec un cadreur, qui à regardé à leur sujet et rejeté parce que le prix des baguettes est.. énorme, comparé à du 308/316i.

Le kiff serait de trouver les baguettes et le flux pour braser l'alu comme les vélos Bara, elles coutent une blinde et c'est parait-il très délicat.

T'as des baguettes de brasure alu, mais apparemment le gros de ces produits sont vraiment pas ouf, t'as une différence très faible entre la température de fusion du produit et du tube alu...

Je savais pas trop où mettre ça. Grosse maintenance de mon cargo en cours, démontage complet et passage à la pesé tant qu'à faire.
Je partage pour ceux que ça peut intéresser

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Oui, non mais moi j'avais prévu de me monter un cargo avec que des pièces trouvées dans les bennes et déjà, ça avait commencé à dégénèrer ... il fallait pas faire ça, c'est mal ... (-;

Le tuning c'est la vie, difficile de résister à cet appel. J'ai des pièces dans mes cartons qui vont prendre place ci et là et j'ai vraiment envie d'alléger 2/3 trucs (je sais que c'est débile mais vous ni changerez rien), ça donne des idées (mal)heureusement 😂

Gratter 100g sur la potence d'un vélo de 20kg c'est dans la tête, mais bon ça fait plaisir quand même ^^

Je vais aussi me raser les jambes pour gagner 17w

je l'ai fait et avec ça mon vélo reste sous les 22kg...
à part la caisse en okoumé qui gondole et délamine à l'intérieur (ça m'gave) et qui, au final, se révèle assez fragile...

pour un budget vers les 300 euros j'trouve ça pas mal.

-cadre trouvé aux encombrants, pas en carbolite, mais à part ça aucune idée.
-fourche bmx de celika, jsp s'il m'a demandé de la thune pour
-tubes de fer de leroy merlin ~50 balles utilisés sur le clou.
-pedalier bb30 donné au taff
-plateau bcd 104 40d shimano parce que l'36 c'est trop court, acheté dans un lot de pièces.
-bdp megaexo+clef megaexo (méga douille, la clef est aussi chère que le bdp lol) ~70 balles
-mini groupe xt 10v donné au taff
-chaine bdg shimano 10v paske balek (hg50 j'crois)
-pédales look "vintage" qui ont bouffé un max de strikes avec le goudron depuis ~15 balles
-une zac 2000 de chez les pignoufs de taylor wheels (qui savent pas emballer des roues pour sauver leurs vies) ~70 balles
-la roue av 42T de mon bmx
-un hs33 taxé sur mon ancien vtt
-une selle rolls choppée à genre 25 balles
-une potence de vélo hollandais kallin
-un cintre papillon acier qui sort des stocks de guidoline Rouen
-une guido supacaz gold de récup de mon ancien taff
-un panneau d'okoumé de 8mm à 30 balles
-jdd décharge spécial x2 avec un top cap tuning colombus donné par mon ancien boss
-un pneu Michelin slick en 700x28 sorti du stash ~15 balles à d4 namur y'a plus de 5 ans
-un pneu schwalbe road cruiser 20*1.75 qui vient d'un autre projet (le couché)
-la câblerie (achetée en boite d'atelier, rentabilisée de puis un moment) ~10 balles
-le kit purge pour le hs33 ~25 balles avec la grosse bouteille.
-la future peinture.. ça fait un an que je roule en mode rats.

Et en photo ça donne quoi ?

Il est déjà sur ce topic et dans mon "garage"

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