Paris-Tours

Faire gaffe avec les compacts et les potences a plongeur pas ouvrable. des fois le plongeur coince quand tu enfiles la potence dans le cintre.

Je pense qu’on va partir sur une générique avant de trouver éventuellement une Salsa plus tard ?

Sinon j’ai vu que brikobike vendait une massi noir je pense que je vais la prendre. Pour le compact c’est en 26mm qu’on a pas mal de standard du coup ?

En soit la tds va être alu pour le moment donc je me dis qu’une Itm Eclypse ça peut le faire en attendant ? J’en ai une de dispo mais en 90mm donc à voir.

La on est parti sur un Rival 22 qui a des touches silver sur le groupe donc je me dis qu’un mélange bien tenu de silver et de noir ça peut le faire, vous en pensez quoi ?

Ça existe un Paris-tours en columbus Thron ? Et comment est-ce qu'on reconnait un paris-tours ?
EDIT : J'ai lu l'intro et j'ai mes réponses, sauf pour le columus Thron.

Regarde la première page avec tous les modèles, tu verras il y a du Thron ;)

Hello, je ne suis pas très présent sur le forum depuis sa réouverture.
Mais voici ma toute dernière acquisition, qui devrait vous plaire.
Je savais que les VTT Paris Tours existaient, au vu des catalogues, mais sans en avoir jamais vu jusqu'à présent...
Si vous avez plus d'infos n'hésitez pas!

Acheté tel quel, j'ai fait quelques petits réglages pour pouvoir rouler avec.
Il est en Reynolds 501 All Terrain, équipé Shimano Deore LX et les freins sont des XT.

Superbe ! J'en avais jamais vu non plus...

Beau ! c'est quoi ces pneus ?

dommage que le top tube soit pas un vrai horizontal, il serait bcp plus élégant IMHO.

Super classe !

Propre ! Il a l'air en bon état

Michelin Overland 26" x 1.75 (d'époque)

Aha on dirait des Overide, ils sont pas allés chercher le thread pattern et le nom très loin!

Superbe!

Hello,
Un autre VTT du même style, acheté ce week end pour pas grand chose
En reynolds 501 et deore lx aussi, le cadre pas en super état par contre, ya pas mal de points de rouille et la tds est bien grippée

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Dommage la zone autour de la TdS ; sans ça le cadre est superbe je trouve !

Il est magnifique ! ❤️

Superbe !

Tout pareil que les autres, magnifique!!!!
Mais effectivement, keski y a au niveau du raccord de la tige de selle?

Merci!
Au niveau de la TDS, j'ai l'impression que le cadre a été chauffé/brulé par un ancien propriétaire, peut-être pour sortir la tige de selle coincée...
D'ailleurs, si vs avez des astuces je suis preneur. J'ai mis plein de wd40 mais rien ne bouge.

Sinon, quelqu'un saurait identifier le pédalier? Le reste de la transmission est en deore lx mais j'ai pas l'impression que pédalier soit d'origine...

Pour la tds, t'embête pas, je te debarasse du vélo, ton prix sera le mien ;)

En vrai si ça sort pas en chauffant et avec du wd40 en abondance, faut couper pas loin du haut du tube, et scier l'intérieur du tube de tige de selle dans la longueur en plusieurs morceaux. Puis tu décolles les morceaux.

yep c'est la solution ultime et laborieuse. Avant ça et plus rapide essaie tout de même de prendre la tige de selle dans un étau (en protégeant la tige avec un chiffon) et fait levier avec le cadre (une main sur le tube de selle et l'autre sur la douille de direction) (histoire aussi d'essayer de sauver la tige)

En gardant la selle sur la tige pour avoir plus de levier. Il existe un produit plus fort que le wd40 aussi.

Ui le Transyl. Certains ont aussi employé une méthode lente : Vélo tête en bas et laisser agir à bloc de dégrippant pendant des semaines en l'ayant fait passer par le bdp ou les plot de porte-bidon du tube de selle (quand il y en a, pas le cas ici)

J'arrive un peu avec 2 mois de retard mais t'as jeté un œil à : https://pignolefixe.microcosm.app/conver­sations/353416/#comment15505211 ?

Quelques Paris-Tours spottés sur Instagram

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