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  • oui c'est ce que j'ai fait et ce que m'a dit elpoloss :) j'ai plus qu'à attendre d'avoir les gaines de câble de dérailleur... C'est frustrant

  • Pour info le magnifique vxs tout propre à repopé sur lbc. Il a augmenté entre temps par contre...

  • Savez vous si il existe des mâts de selle plus grands que ceux d’origine? Car on m’a proposé un RXRS Ulteam d’ancien pro Cofidis sauf que l’actuel propriétaire a coupé la partie cadre vraiment trop basse…

  • Effectivement... Je ne me souviens plus si c'est le même vendeur ou s'il a changé de main ?

    Edit : C'est devenu un 52 aussi...

  • Les photos du 1er vendeur étaient plus nettes. Pour une hypothétique plus-value de 200€, c’est comme même dommage.

  • J'ai un petit faible pour les vélos bleu & noir ... (-;

  • Allez je mets mon engin ici et j'arrête de vous embêter avec !

    #justepourinfo


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  • Tout est pardonné <3

  • Holala c'est beau ça !

  • Je réagis un peu tard mais je me suis posé la même question : apparemment le mât contient une tige de selle qui permet de rajouter encore une douzaine de centimètres. Au prix d’une esthétique pour le moins douteuse, on en conviendra…

    Si ça ne suffit pas, on peut remplacer ladite tige par une plus longue.

    Je poursuis ma recherche de mon côté, soit d’un VXR soit d’une VXRS en fonction de l’occasion qui se présentera…

  • Oh, un topic que je n'avais pas encore vu...

    ça date un peu mais c'est un Time...

    https://www.pedalroom.com/bike/time-heli­x-columbus-neuron-43152
    il ne roule plus là, faute d'être un poil trop grand pour la cycliste.
    Mais ça me titille quand même de voir si en jouant sur la longueur de la potence, et celle des manivelles ça passerait pas quand même...

  • Merci pour ta réponse, moi aussi je réagis tardivement. Si possible de racheter un mat plus grand ça passerait mais il faut que je contacte Time directement tu penses?

  • En fait une tige standard rentre, je n'ai plus le diamètre en tête mais ça se trouve.

    De ce que j'ai lu, initialement c'était une tige de 12cm de long, mais suite à des cas de rupture du mât quand on sort trop la tige, les cadres étaient ensuite équipés d'une tige bien plus longue qui faisait toute la longueur du mât pour le rigidifier.

  • Est-ce qu'on parle bien tout les deux du mats de selle des modèles RXRS? J'ai envoyé un mail à Time pour savoir si ils auraient pas un mat plus long par hasard. Le cadre que j'ai à l'oeil est un ancien pro team Cofodis, le gars veut juste s'en débarrasser (il me l'offre quasiment) mais il se le précédent propriétaire à recoupé la partie cadre au début du "R" de RXRS...


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  • Ah non moi je suis sur un "V" XRS, désolé... son mât est rond, d'où la TDS normale.

    Là avec cette forme, effectivement tu es coincé, il te faut la tige Time qui va bien. Il te manque beaucoup de hauteur ? De mémoire sur ce cadre la "tige" ne sert qu'à du réglage fin pour parfaire après coupe la hauteur selon la selle (genre, +/- 4 cm max), pas sûr qu'ils aient produit des tiges longues.

  • J'ai pas pu mesurer précisément mais il manque quand même un peu à l'oeil. L'ancien proprio devait vraiment être court sur pate si il avait besoin d'autant recouper.
    En effet j'ai des doutes que Time ait fait un mat plus long que celui d'origine mais sait-on jamais... Sinon ce sera un montage pas sérieux pour aller chercher le pain... ou au pire il pourra peut-être faire plaisir à quelqu'un d'ici (grande taille)

  • Ces cadres coupés c'est la plaie... Les gens qui font ça devraient plutôt prendre les modèles avec une géométrie confort/endurance plutôt que couper trop court des cadres pointus.

  • On est d’accord, mais c’était sûr que ça allait arriver. C’est comme les fourches, ça fini toujours en mini pivot… une photo du vélo en question.


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Posted by Avatar for Arlecchino @Arlecchino

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