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Acier inox avec alu, comme dit @mavic_3g -> couple galvanique.
Tu rajoutes ça à de la transpi et un manque de nettoyage "régulier"... -
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Je sais pas si c'est fondé théoriquement parlant, mais on peut trouver surement des idées qui pourrait le valider.
La roue tourne a une vitesse donnée et on souhaite la ralentir.
La formule du couple :
C = F x r
Si tu mets l'Ă©trier sous la base, la force exercĂ©e par l'Ă©trier est verticale (perpendiculaire Ă la base).Essaie d'arrĂȘter une roue qui tourne (pas trop vite sinon ça fait mal) en la prenant par le pneu. Ta main va partir perpendiculairement au rayon de la roue.
Gros et Naze !
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