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C'est encore en ligne mais je ne me fais pas trop de soucis :)
Évidement, ce qui fait toute la singularité de ce velo c'est ce cadre modifié sans tube vertical ou tube de selle. Magnifique, extrêmement rigide et super pratique pour poser le vélo sur son épaule et monter des marches.
Je m'en sépare à contre-coeur car blabla... C'est aussi la raison pour laquelle je le brade et suis pressé.
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Envie de tenter les cintrages à la Sklar maintenant.
Hâte de voir ça :)
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@ChopSauce C'est vendu pour les vélos sur leur site.
@JoPistol ça ne me parle pas mais ça fait cher la blague 🙃 -
J'avais jamais vu ça :)
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C'est curieux on voit plus gros à l'avant d'habitude, c'est plus logique.
Ah! Ceci explique p-e cela. C'est marrant, j'ai tjrs cru l'inverse mais 😅
Bon bah on va commencer par mettre du 180 et on verra pour les plaquettes métalliques après.
Merci à vous 3 👌 -
Salut, petite question sur le glaçage de plaquettes et disque.
Sur mon omnium mini max équipé de freins hydro Shimano xt m8000 (2 pistons) 160av/180ar, je n'arrive pas à faire 100km sans que le freinage avant ne devienne inutilisable. Les plaquettes sont glacées et le disque semble plus brillant que celui arrière (voir bleuté pour le premier disque). J'ai testé plaquettes et disques Shimano et Swissstop et j'ai toujours le même résultat :/ J'ai checké et nettoyé et je n'ai pas l'impression qu'il y ait une fuite qui puisse contaminer l'ensemble. Par contre je me demande si ce ne serait pas lié à un sous dimensionnement (étrier 2 pistons/ disque de 160) pour les 150kg à freiner (vélo+pilote+enfants) ? Est ce qu'un passage à un disque de 180 ou des étriers 4 pistons pour changer la donne d'après vous ? -
Jean Mich' Basquiat
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