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Yo, les inserts classiques en cas de grosse crevaison tu peux (éventuellement, ça dépend des modèles) rouler dessus mais c'est pas ouf. Derrière si il faut coller une chambre t'es bon pour te le trimballer en bandoulière...
Éventuellement avec ceux qui sont plats si il ne sont pas trop rigide tu peux essayer de faire passer les 2, mais dans un pneu gravel ça me paraît serré.Perso je roule avec des inserts plutôt triangle (panzer, rimpact) qui remplissent le moins possible le pneu pour ne pas modifier les sensations.
J'ai pas testé, mais vu ta problématique, je partirai sur une mousse de type tanus. Tu peux peut être même mettre la mousse seule et seulement en cas de problème ajouter une chambre.
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Pour donner un ordre d'idée en jantes carbone je roule du 28/28 croisé (x2 ou x3 selon les envies) en enduro...
Et sur des pratiques plus light (genre trail) j'ai aucun problème à me monter du 28/28 jantes alu.
Donc en gravel, à condition que les jantes soient pas trop molles/fragiles je me prendrai pas trop la tête... -
Sinon tu peux utiliser ce type de clip (à raison de 2 ou mieux 4 par selle).
Soit directement vissé sur une planche de bois (le plus simple mais pas trop modulable) soit fixés sur des profilés alu verticaux (deux profilés écartés de la largeur des rails x le nombre de colonnes de selles que tu veux) type rails de tringle à voilage. -
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@rezpe, @hacha et @Rietzsche c'est encore temps pour la fournée de stickers custom !
@nr65 j'ai cru comprendre que tu faisais du home-made ? -
I'm back bitches !