Celika

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• Questions techniques

  in Technique • 3 days, 3 hours

  

  Possible effectivement que comme tu as moins d'enroulement derrière ça force plus, s'engage moins bien,... d'où les vibrations. Ou la ligne de chaîne qui devient un peu mauvaise.

• Questions techniques

  in Technique • 3 days, 15 hours

  

  Je crois que j'avais ce soucis sur le CX rouge et un autre vélo, malgré une transmi quasi neuve et des vitesses réglées au poil. Jamais trouvé ce que c'était... Guido ça leur disait rien non plus.
  Peut-être les grattements du moyeu qui se sentent plus du fait que tu forces pas mal au bout de la K7 ?

• Nettoyer / Lustrer/ Protéger son vélo, vos conseils ?

  in Technique • 3 days, 18 hours

  

  Ouais ça peut être gênant ^^ !
  J'aurais bien dit sable sinon, mais ça doit pouvoir retenir l'humidité si t'en oublie, et peut-être amener du sel.

• Questions techniques

  in Technique • 3 days, 23 hours

  

  C'est quoi qui avait pété du coup ? En cas de besoin pour un filetage par exemple tu peux percer plus gros et emmancher-coller un insert fileté.

• Nettoyer / Lustrer/ Protéger son vélo, vos conseils ?

  in Technique • 4 days

  

  Ta brosse on dirait celles pour la moto, ça se trouve à 2€ sur Aliexpress, sinon version MacGyver avec 2 brosses à dent scotchées face à face avec une cale au milieu.

  @DidierDN : je crois que j'avais vu d'abord ça pour les réservoirs effectivement. T'as aussi la solution de l'électrolyse, mais pour un cadre ça risque d'être chaud à faire.

  Le truc des cailloux faudrait que je tente sur le futur échappement de ma bagnole (un vieux Remus), l'autre jour j'ai passé 20 minutes à le secouer pour faire sortir les pépites de rouille qui se promenaient dedans, en profitant d'un joli trou de rouille (quand ta dremel passe à travers avec une brosse acier c'est pas bon signe), j'en ai viré une bonne poignée. Pour traiter par contre je sais pas trop, peut-être avec la bombe antirouille Action, elle marche pas mal.

• Questions techniques

  in Technique • 4 days

  

  Intéressant, ça serait pas mieux de faire un mélange bicarbonate/colle à l'extérieur et après seulement le mettre sur la pièce (en faire une sorte de pâte) ? Gaffe à l'humidité qui pourrait dissoudre le bicarbonate s'il est exposé.

  Pour ce genre de trucs j'ai tendance à utiliser de la colle epoxy, éventuellement en rajoutant de la poudre du matériau (tu fais de la poudre d'aluminium ou plastique avec une pièce HS et une lime). C'est assez solide, facile à travailler ensuite, pas trop cher (les tubes à 3€ chez Lidl ou autre, ça peut durer un moment).

• Nettoyer / Lustrer/ Protéger son vélo, vos conseils ?

  in Technique • 4 days, 1 hour

  

  #bushscred
  

• Nettoyer / Lustrer/ Protéger son vélo, vos conseils ?

  in Technique • 4 days, 2 hours

  

  Enfin je dis une paille, plutôt une "buse"
  

• Nettoyer / Lustrer/ Protéger son vélo, vos conseils ?

  in Technique • 4 days, 3 hours

  

  Ou prévoir une vieille bâche.

  Pour ton produit en bombe prends en un qui a une "paille" pour pouvoir pulvériser dans les coins et passer dans les tubes peu accessibles, les trous dans les bases,...

• Nettoyer / Lustrer/ Protéger son vélo, vos conseils ?

  in Technique • 4 days, 14 hours

  

  Certains s'amusent apparemment à fixer leur cadre sur une bétonnière pour laisser tourner, enfin à la main c'est fait en 10 min (et ça te muscle les bras pour pas ressembler à un coureur du TDF). A voir aussi les billes de sablage, mais plus de risque d'en oublier et moins d'impact.

  Le grattoir c'est bête pour les tubes accessibles genre tube de selle, mais souvent l'accès est très limité (même ne serait-ce que pour mettre des gravier...).

  Gaffe au WD40, une fois j'en ai mis sur une fourche et je trouve qu'elle a perdu en éclat (carbone vernis)