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Moi je comprends pas pourquoi tu remets perpétuellement une pièce et ne laisse finalement pas pisser... pourquoi ajouter : "de me me décrédibiliser pour cacher sa propre vacuité compassionnelle" ?
Maybe appliquer le côté méditant blabla :) (C'est coule, laisse passer quand tu te sens piquer, c'est ça la vraie victoire !) -
C'est clairement bien vendu ce 520 :]
180 / 200e max pour moi -
C'est vrai que le freinage est inexistant, mais genre vraiment ! Pour l'expérimenter en ce moment avec une paire d'étriers Dura-Ace Ax, je mettais ça juste sur le compte des vieux patins d'époque mais ta remarque me fait vraiment tilter :]
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J'ai eu et vendu celui-ci, en Megafoco :]
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Faut quelque chose qui vienne en appui contre la clef afin qu'elle ne ripe pas quand on force.
Perso j'avais mis une vieille cassette au niveau de l'axe, le tout maintenant en appui et sans jeu grâce à une visse de boîtier de pédalier. Puis coup de maillet sur la clef. -
perso j'avais à la fin utilisé un marteau et une espèce de fourche / burin à placer derrière la manivelle en appui contre la cuvette du bdp. ça abime la cuvette mais ça fini par bouger
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Design Ikea années 90, Miroir "Volda", Pneu GT Super 20 X 1.95
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Mon ptit mini tabouret à la géo zippée ! Sauvé, nettoyé et enhanced aux Gripshift :]
[Avant / Après]
simple is better -
The Magnificent Seven :]
Les photos dans un cimetière, c'est un concept :]
La dabeule transmission aussi !