bduc61

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• Les annonces les plus incroyables que vous ayez vues

  in 🌍 Vélos des Interwebs • 1 day, 10 hours

  

  argh moi qui cherche un serotta route depuis des lustres ....en plus ca devait etre un 55

• 日本: Japon, Njs, Keirin.. mais pas que!

  in 🌍 Vélos des Interwebs • 3 days, 4 hours

  

  bon c'est vrai que les japonais prennent pas de vacances mais la Bapt a raison - meme a 2 velos par semaine ( il ne fais surement pas des semaines de 40h lui...) ca fait genre 100 velos par an donc 7000 soit 70 ans sans s arreter ca fait bcp !

• FAQ / Aide

  in 🌍 Aide • 3 weeks, 2 days

  

  je pense que c'est sans compte

• FAQ / Aide

  in 🌍 Aide • 3 weeks, 2 days

  

  mes amis belges me disent qu'il ne peuvent plus rien voir du forum en mode "visiteur" - il y a qqch qui a changé ?

• Galerie des VTT Bordeaulizés Porn.

  in 🌍 Vélos des Interwebs • 4 weeks, 1 day

  

  je suis dessus !

• Questions techniques

  in 🌍 Technique (publique) • 2 months, 2 weeks

  

  Ok merci pour toutes les infos des "repondeurs" de mon post
  je vais déjà faire la vidange ! reverifier le reglage du cable - rechecker la chaine - a ce propos d'ailleurs j'ai effectivement l impression qu'elle s'est un peu allongé même si je fais pas un énorme total de km - mais je dois etre entre et 8 et 10000 depuis environ 3 ans
  (et oui je relache tjs l effort en passant ;-))

• Questions techniques

  in 🌍 Technique (publique) • 2 months, 2 weeks

  

  Je suis déçu quand même par la fiabilité du moyeu Alfine 11.

  Déjà quand la marque te previent qu'il vaut mieux ne pas mettre la roue montée sur un plan horizontal, ca inspire moyennement confiance je trouve ....

  Sinon je constate que le réglage de la longueur du cable entre l'arrêt de gaine sur la base et le bitonio qui s insere sur le moyeu au bout du cable de changement de vitesse est primordiale ( il y a d'ailleurs un outil shimano expres d'ailleurs pour le fixer).

  Meme si ca me semble bien normé sur le mien - des que tu crève et que tu dois démonter la roue ca introduit souvent de l'incertitude quand tu as remonté : des vitesses "craquent" voire ne tiennent pas.

  J'ai donc deux questions
  1) est ce quand dans votre expérience, la vidange de l huile a une importance ?
  2) y a t'il un service de "révision" de ces moyeux sur Paris - j'ai vainement cherché et ne vois strictement rien d'annoncé sur le net. Avec un ami, on en a déjà démonté un capricieux et aucune constatation suspecte sur les engrenages ?!
  J'ai pas l'impression que les bouclards se bousculent pour proposer ce service, genre "on veut pas s'en occuper..... "

  Curieux de vos commentaires

• Les annonces les plus incroyables que vous ayez vues

  in 🌍 Vélos des Interwebs • 4 months

  

  Marrant de voir la femme en 650B et l homme en 700; Jolis moyeux grande flasque "pimpes" sur le femme.
  Ils avaient surtout l'air en montage d origine pas bidouillé

• Questions techniques

  in 🌍 Technique (publique) • 4 months, 1 week

  

  reponse de "annad" a mes questions

  "Bonjour,

  Il a effectivement plusieurs étapes à différencier :
  L'entreprise ANNAD est Française.
  Le constructeur produits est basé en chine. Il développe moteurs et batteries selon les caractéristiques que nous lui demandons (c'est pourquoi la marque apposée est bien "ANNAD".
  Les kits sont assemblés, rayonnés, installés en France, le sav est également géré par l'atelier ANNAD a Gap."

  bon j ai pas demandé le sous traitant.......
  en revanche je n'ai pas l impression d avoir deja vu cette solution - "moteur et batterie" dans le moyeu avant précédemment - c est pour moi la seule caracteristique qui ait de l interet

• Questions techniques

  in 🌍 Technique (publique) • 4 months, 2 weeks

  

  apparemment il y a une solution ou pas de batterie dans "faux bidon" mais située ds le moyeu / moteur avant . c est cette solution qui me semble attrayante avec moins de cables chiant qui courent partout.
  je vais regarder si c est vraiment francais
  mais "bafang" c est non plus donné donné ....