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J'aime beaucoup le concept également, plus que les assemblages de tubes. Ou les cadre en bois avec une masse de matière énorme.
Ici il semble y avoir juste ce qu'il faut de matière, et l'intégration du BDP est inventive, plutôt que de vouloir à tout prix l'enchasser dans une masse de matière.
Maintenant, les dropouts sont affreux, et peut-être que ça ne fonctionne pas du tout... -
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Donc c'est très proche (en comptant 1 kg de fourche acier).
Le Faran c'est du 631 pour le triangle principal et du cromo pour le reste.
Je trouve qu'ils en font un peu des caisses sur les tubes chez Fairlight en général, pour un poids pas incroyable.Côté Secan (similaire si pas identique mais fourche carbone), Road.cc parle de 2,157g (cadre en 24 avec axes) et 584g pour la fourche avec axe et visserie.
https://road.cc/content/review/fairlight-secan-25-grx-820-2x-304957
Soit un poids total identique à ma randonneuse à raccords et tubes oversize... mais fourche acier !Reste que ça semble être de super machines, et qu'elles sont très stylées :)
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