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Hello. J’avais laissé les notifications actives… Donc pour le Muli, on peut charger 170kg au total (pilote compris), ce qui est déjà pas mal. La béquille me semble largement assez solide pour supporter tout ça. Pas de plateforme effectivement, donc on est limité au niveau de la taille des objets aux dimensions du « panier ». Pour les objets très lourds, il faut bien les fixer sinon c’est casse-gueule. J’ai transporté un baffle d’ampli guitare (je ne l’ai pas pesé, mais c’est bien pénible à porter…), ça passait mais il fallait faire attention à l’équilibre de la charge.
J’ai aussi testé avec une passagère adulte, ça passe sans souci. Il y a une option siège enfant que je n’ai pas prise, mais j’ai croisé un autre Muli avec 2 enfants dedans, ils avaient l’air a l’aise. Je n’aurais pas peur d’y faire monter un chien non plus (comme un de mes voisins dans son Douze).
Bref, on ne peut pas tout faire, mais c’est déjà très polyvalent, avec l’énorme avantage de la compacité, c’est-à -dire qu’on peut le garer sur un parking vélo standard (ne dépasse pas en longueur, et avec la caisse repliée, pas en largeur non plus), et ça ne prend guère plus de place qu’un vélo droit standard dans un local vélo (celui de mon immeuble est bien plein). 1 an 1/2 après l’achat, j’en suis toujours très content, il m’est bien utile pour les courses, le transport de matériel de bricolage, bagages ou autres, et pour aller en répétition avec 1 ou 2 guitares et un pedalboard. -
Salut. Je suis l’heureux propriétaire du Muli orange et j’ai encore eu le plaisir de croiser @sf hier soir à Neuilly.
Je ne fais que passer pour rétablir la vérité, je n’ai pas 40 guitares, à peine 25.
Et mon autre cargo est un Beach cruiser allongé par un kit Xtracycle, j’avais aussi un triporteur mais il est HS.
@brigadier toujours aussi obsédé par le titane, on dirait ?
Après, effectivement ce n’est pas une bête de course, mais ce n’est pas non plus l’intérêt de ce genre d’engin, et l’écart de vitesse moyenne par rapport à un vélo de ville est très faible.