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DidierDN

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Most recent activity

  • in 🌍 Pignolisme
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    Miam, du Chorus :)

    J'ai en ce moment deux vélos en Chorus :

    • Mon Time Helix, avec un Chorus 10v auquel j'ai finalement adjoint un pédalier Record. J'ai le Chorus en stock, mais bon, le Record était là...
    • Mon Look KG 381i, passé en Chorus 11v dernière génération pour le fun. Et je rejoins @VanHalen, ce groupe est un régal, je le préfère même au Di2 que j'ai sur un autre vélo 🫶
  • in 🌍 Technique (publique)
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    C'est la roulette russe mais comme le dit @Arnau2d4 il est quasiment certain qu'à un moment ou un autre ça va se mettre à grincer. Pas forcément problématique d'un point de vue fonctionnel, mais personnellement ça me rendrait dingue.

    Il existe effectivement des kits de conversion, ou alors des boitiers press fit qui en plus ont leur deux cuvettes qui se vissent ensemble pour sécuriser un peu mieux la fixation, chez BBB par exemple.

    Sur un route tu peux aussi coller des cuvettes Campa UltraTorque : ça te bloque chez eux pour le pédalier, mais bien collé ça ne bouge plus, et tu peux quand même changer les roulements facilement.

  • in 🌍 Pignolisme
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    J'adore 😻

    Déjà que j'omets de me raser les jambes, alors les chaussette j'en suis bien loin...

  • in 🌍 Vélos des Interwebs
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    Hello !

    Je viens aux nouvelles, qu'est-ce qu'il donne ce Look ?

  • in 🌍 Technique (publique)
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    Je pense que l'ancien boitier n'était pas assez serré : il a donc "joué" dans les filets, de façon probablement imperceptible, mais à la longue ça mange les filets. Je pense que l'option de @BrAdOr est la plus simple : il faut prendre le boitier ou les cuvettes qui ont le filetage le plus long que tu puisses trouver, car sur ta photo on devine que plus on va vers le centre, meilleurs sont les filets. Avec ça et du frein filet tu es tranquille.

    Par contre je pense qu'après, il faudra arrêter les montages/démontages. Il vaut donc mieux choisir un standard de pédalier qui ne nécessite pas de démonter cette partie pour l'entretien, donc exit l'axe carré je pense.

  • in 🌍 Technique (publique)
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    C'est effectivement la procédure Shimano pour tous les dérailleurs shadow, c'est comme ça que je fais et ça marche bien. Juste, il vaut mieux ne jamais avoir recours à l'option "+1 maillon" : si on tombe dans ce cas de figure, il vaut mieux opter pour +3.

  • in 🌍 Technique (publique)
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    On dirait un corps de roue libre Sachs / Maillard, du moins ça y ressemble. Comme ça je ne sais pas dire de quelle génération, mais il a l'air long donc 7 ou 8 vitesses peut-être ? Manque plus que les pignons :D

  • in 🌍 Technique (publique)
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    Oui, quand les écrous ne sont pas visibles à l'extérieur, c'est qu'on y accède sous le fond de jante, tu as raison. Reste à savoir quel type d'empreinte tu vas y trouver, j'avoue que je ne me souviens plus 🥸

  • in 🌍 Technique (publique)
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    Je pense que le 29 est officiel, au-delà tu rentres dans le domaine de l'alchimie. Donc il faut que tu adaptes avec une chape longue tierce ou autre solution. Mais en vrai, est-ce que ce n'est pas plus simple de mettre un pédalier qui acceptes du 50/34 ?

    Quand j'ai cherché pour moi, j'ai accepté le 52/39 parce que pour mon usage, 39x29 suffit très largement, mais s'il m'avait fallu plus court, j'aurais fait une croix sur le pédalier Campa et j'aurais mis autre chose. Point de vue coût ce sera plus raisonnable en plus...

  • in 🌍 Technique (publique)
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    En 11s, le max en Chorus / Record / SR est à 29 dents. Il existe une 11-32 Campa néanmoins, mais je crois qu'elle nécessite une chape plus longue que ce que tu as d'origine sur leurs dérailleurs.

    Attention à la capacité totale aussi, qui doit être à 33 de mémoire. En 53/39 + 11/29 tu es déjà à 32, donc le pignon de 32 ne passe en théorie pas sans rallonger la chape.

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