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Des gens ici qui roulent des jantes carbones (vintages vu la période des étriers) avec ces porte-patins ? Si oui, vous mettez quoi comme patins ?
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Pouahhhhhh ces cadres de famille, au sens propre, chez @Grandnigaud :
https://pignolefixe.microcosm.app/conversations/338595/?offset=7150#17306559
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Là https://www.instagram.com/p/CiqEQVOM2qe/?igsh=ejJrMGluc2U1cWxy
Le nombre de Colnago et Merckx déjà dealés, je crois que je serai blasé de ces marques à force 😅
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"-Aaah, j'ai pas de sous - geignard comme il se doit- vends moi ton Merckx 250€... que je puisse le revendre illico à 750€"
Aha 😅
Je pense pas que ça soit sa phrase d'accroche vu qu'il communique ouvertement sur le fait qu'il fait de l'achat-revente. Et il borne des milliers de km pour récupérer tout ça. C'est un véritable taf pour lui a priori.
Mais ouais, il vide une partie des garages de l'Europe de l'ouest pour dispatcher partout dans le monde.
Ça fait sans doute des bargains en moins sur LBC & co et participe sûrement à la hausse des prix sur le marché de l'occasion comme avec tous les autres vendeurs sur IG 🫣
Et oui je suis jaloux :D notamment pour le Polchlopek. -
Je pense (j'espère) plus à une rencontre en effet avec un gros véhicule alors qu'il était déjà attaché là.
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Ça va trop loin les géos tight en 2024
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C'est ça.
J'ai la même chose NDS chez moi.
Et ça confirme l'hypothèse GXP si tu reconnais OuinOuin ton pédalier DS par le trou béant.Tu dois donc agir sur celle de derrière sans enlever celle de devant.
Si ça fonctionne comme prévu, tu t'en sortiras bien du coup OuinOuin ;)
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Hum, ça me paraît très catégorique comme réponse.
Non drive side, la vis solidarise la manivelle à l'axe mais n'est "pas démontable" (collée au frein filet).
Si non démontable et donc remontable, pourquoi y aurait-il des valeurs de couple ?
@OuinOuin2 C'est pas un GXP plutôt ? T'as une photo DS ?
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👋🏻
A propos des BdP Mavic 610 & cie : il y a une méthode pour gérer la ligne de chaîne au montage ou c'est totalement à l'œil quitte à devoir ajuster une fois la transmission complètement en place ? -
Ni l'une ni l'autre à mon avis, c'est plus subtile/complexe.
Maxi Sports était une régie de pub, sans lien direct avec Cyfac je pense.
En revanche, Cyfac a fait (quasi ?) tous les cadres stickés Maxi Sports (les Raleigh Maxi Sports sont pas sortis des ateliers Raleigh SBDU mais bien de chez Cyfac).
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Cyfac maxi sport il y a un lien…
Beh oui :)
Si seulement Cyfac avait gardé tous les plans des productions 80s/90s au moins des cadres pro 😇
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Je pose ça là grâce à @Mavic_3G et @Parisian_framebuilder :
Plus de photos et infos ici : https://pignolefixe.microcosm.app/conversations/357689/?offset=75#17293420
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B*rdel de b*rdel de b*rdel !,%!!@&?§!!!
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Je me verrai bien dessus.
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Sinon il y a le topic anti :D
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C'est une affaire désormais avec cette baisse de 500€ en un mois ! https://pignolefixe.microcosm.app/conversations/345727/?offset=3875#17244801
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Clairement pas longtemps.
Là on est aligné 🫶 -
EDIT : t'emballe pas 😅
On est souvent aligné mais là c'est bien anti pour moi toutes ces variantes de violet qui plus sont sur un cadre violet.
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En plus HR, quoique pas fou.
Et plus de photos : https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid02mWN1U68QVKot66taiyR9wFnLexQQ2f41He4kAMRxcQv1qVi7M2neJWBhg96h9Grkl&id=100036848059918 -
TRÈS.
Enfin, ma copine s'y est fait tout de suite, moi il m'a fallu quelques jours pour être en confiance jusqu'à la bride (25~26 km/h).
Mais de toute façon, si c'est pas pour transporter des choses, c'est pour transporter la petite voire avec maman aussi donc je fais pas le fou avec.EDIT : outre le look pat rapport aux autres triporteurs (ça reste un avis perso), il a un rayon de braquage très petit, bien pratique en ville.
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Ouais (+ le poids :x), aucun problème, même avec les Marathon Plus.
Après, avec l'assistance et la direction à l'inverse derrière, il y a moyen de rigoler 🫣
Pignole Fixe
Le forum des pignoleurs du vélo
En effet, j'ai déjà retaillé des patins :)
Je suis surtout curieux de savoir si quelqu'un a une réf. de patins qu'ils utilisaient à l'époque sur les premières jantes en carbone.
Kool Stop fait de spatins compatibles pour conditions sèches ou humides mais pour jantes alus.