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Et plus encore

Oui les prix sont complètement hors sol mais c'est un des rares (sinon le seul) cadre moderne qui me fait de l'effet

Et bien d'autres ici

Forcément à force de mettre tout le monde en ignoré ça fait vide.

Je suis pas pour mettre tout le forum en accès libre mais je pense qu'il faut quand même avoir une vitrine. Là quand on arrive on ne peut même pas voir les titres des sous forums, quelqu'un qui débarque n'a aucune idée du contenu qu'il poutrait y trouver. D'autant plus que le nom même du forum n'est pas explicite.
Je pense qu'on pourrait à minima laisser l'accès libre à vélos des interweb (puisque par définition ce n'est pas vraiment notre "travail") et laisser les titres des autres rubriques visibles.

Attention ton dernier paragraphe n'est pas vrai pour tous les matériaux, mais seulement pour ceux ayant une déformation plastique. Tu cites le verre, c'est un matériau dit fragile qui n'a pas de déformation plastique. Il rompt dès que sa limite élastique (le Re sur ton graphe) est dépassée. C'est aussi le cas des céramiques ou de la fibre de carbone par exemple. En gros la courbe de traction est juste une droite

J'y étais le week-end dernier. Les pancartes des vélos sont très succinctes et ne vont pas aussi loin dans le détail. Sur le formule 1 exposé il me semble me souvenir d'un autocollant vitus mais je ne suis vraiment pas sûr. Je n'ai pas fait attention aux pattes par contre

Ça veut absolument pas dire que c'est malin pour autant mais il y a un public. J'avais un pote mécano dans une équipe pro et il parlait justement de se bidouiller un truc dans ce style. Quand en début de saison il fallait monter une pelletée de vélos plus les rerégler parce que les coureurs "superstitieux" ne trouvaient jamais leur cintre assez droit c'etait vite une tannée

Sram a un capteur à placer sur la valve, mais c'est juste pour de l'aquisition/exploitation de données.
Et y a le fameux système qu'on a vu sur Paris Roubaix mais c'est pas axs

Y a 2 ans je sais plus quel site avait pesé les vélos des sprinters sur une étape du tour. C'est une configuration un peu particulière puisque les mecs misent tout sur l'aéro et rien sur le poids, les cadres sont en grande taille, etc mais certains vélos depassaient largement les 8,5 kg

Après est-ce que Campa à encore un intérêt à une présence en world tour ? J'ai l'impression que sur l'aspect perfo-watto-light qui n'intéresse que les geeks et les coursiers ils sont déjà bien à la traine (certainement à tord cf tadej). C'est pas le sponsoring d'une équipe qui y fera quoique ce soit.
En OEM leur part de marcher doit être ridicule (j'ai pas les chiffres). Comme ils ne visent pas le grand public ils n'ont peut-être pas vraiment d'intérêt à la visibilité du world tour.
Comme argument il leur reste leur image de marque et un positionnement tarifaire haut de gamme, ça charme un public pour qui la perf ne passe pas au 1er plan.

De meilleurs photos des nouveaux vélos de AG2R

En ce moment j'ai un petit faible pour le Otso Voytek qui passe aussi bien du 26 fat que du 29+ comme en photo.

Oui, c'était striker son pseudo comme son pedalroom

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Fretting­

@chat_rose je peux te dire que c'est des fois assez rapide (autour d'une centaine d'heures). Alors certes pour des applications qui voient bien plus de charges qu'un support de gaine 😁

J'ai dit Miniefixie parce que c'est littéralement un minie fixie, comme ton pseudo.

Aucune remarque de ma part sur ta taille ou celle de tes vélos

@MiniFixie (ok elle est facile)

Des collègues ? 😁

Tu oublies les pneus quand même 😁
Plus la fourche qui ne doit pas être celle d'origine (ou alors elle est bien terne), l'adaptateur aheadset ça fait beaucoup

Le cadre est ouf mais le montage est total anti

J'ai une demi jante (une 47mm) à la maison, effectivement c'est impressionnant ! En forçant comme une brute ça bouge pas d'un iota. Par contre je ne suis pas sûr que ce soit valable pour toutes les marques. La mousse à l'intérieur des Corima y est pour beaucoup

J'imagine pas la pression sur le périnée

5,3 kg

C'est le Trek bleu que j'ai posté dans HiTech et bêtes de course