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Me semble qu'à l'époque la Telekom était en 3 T pour les prolos

Pour l'avoir vu aux six jours de Grenoble en 81 , impressionnant sur piste ………….

Vu la qualité des poignées de freins , on comprend le pourquoi du réglage de la hauteur de potence ……...

http://bikeretrogrouch.blogspot.com/2013­/10/changing-positions.html

Bien joli mais pas très aéro les trous trous , une mode quelque temps chez les pros dans les années 70 ....

http://www.ciclismoinminiatura.it/home/f­r/80s

Qu'il le soit aussi là haut Felice….

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